Portál Pražana
Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 276500
Každý den bez vlády znamená větší problém-rozhovor s primátorem hl. m. Prahy Pavlem Bémem, uveřejněný dne 2.1. 2007 v deníku Právo
3.1.2007 — Jsem typem člověka, který má rád výzvy, a po každém „největším úspěchu“ - i když mě samozřejmě těší - si pomyslnou laťku dám zase trochu výš. Pro Prahu je jednoznačně největším úspěchem rozběhnutí klíčových dopravních staveb, které jsou součástí nadřazeného dopravního skeletu města.
Poprvé v historii udělování grantů se mohou žadatelé odvolat
21.6.2011 — Radní hlavního města schválili zásady pro poskytování víceletých účelových dotací v oblasti kultury a umění pro roky 2013 až 2016 a jednoletých grantů na příští rok.
Představitelé hlavního města vyzvali skupinu Poslední generace k ukončení blokád a k věcné diskuzi o rychlosti 30 km/h v Praze
20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.
Městská rada vzala na vědomí zprávu o mimořádné kontrole v organizaci Správa služeb hl. m. Prahy
22.4.2014 — Kontrola Odboru kontrolních činností (OKC) Magistrátu hl. m. Prahy nalezla u příspěvkové organizace Správy služeb hl. m. Prahy řadu pochybení a porušení zákona o veřejných zakázkách pocházejících z let 2008 – 2012. Jako nehospodárné a neefektivní nakládání s veřejnými prostředky bylo kvalifikováno např. vyplacení finančních prostředků za úklidové práce, stavební práce, za opravy a údržbu vozového parku, kdy platby byly v mnoha případech prováděny pouze na základě objednávek, bez realizace výběrových řízení.
Pražanům budou k dispozici dvě veřejná kluziště v centru metropole
19.11.2013 — Radní hl. m. Prahy podpořili návrh na finanční podporu dvou kluzišť pro veřejné bruslení. Jedno z nich bude již tradičně na Ovocném trhu v centru Prahy a druhé vznikne v areálu Štvanice. Rozdělí si mezi sebou 2 100 tis. korun.
Upozornění pro řidiče – dva transporty nadměrného nákladu
11.10.2012 — Přes Prahu projedou dva shodné transporty nadměrných nákladů, každý v jiném termínu - 15. 10. 2012 a 19. 10. 2012. Oba transporty se uskuteční v nočních hodinách, nicméně zasáhnou do dopravy, proto hl. m. Prahy řidiče včas informuje.
V Praze 2 je již otevřena většina parků
11.6.2013 — Magistrát hl. m. Prahy upozorňuje na změny v seznamu parků na území města, kam je rozhodnutím primátora vstup zakázán.
Výsledky grantového řízení na podporu projektů ke zlepšení stavu životního prostředí hl. m. Prahy pro rok 2010
18.5.2010 — Rada hl. m. Prahy odsouhlasila na svém dnešním zasedání návrh předkládaný radním Vladislavem Marečkem na přidělení grantů v oblasti životního prostředí na základě doporučení grantové komise. Grantové řízení na podporu projektů ke zlepšení životního prostředí pro rok 2010 bylo vyhlášeno 8. prosince 2009 a pro letošní rok byly na tyto účely vyčleněny finanční prostředky ve výši 9,8 milionů korun.
Párou Prahou: Po nejkrásnějších tratích na území metropole
7.10.2021 — V neděli 10. října můžete vyrazit na nostalgickou jízdu po nejkrásnějších tratích na území Prahy. Historický vlak pojede po své tradiční okružní trase ze Smíchova přes Rudnou, Hostivice a Zličín. Občerstvení ve vlaku je zajištěno.
Představitelé hlavního města vyzvali skupinu Poslední generace k ukončení blokád a k věcné diskuzi o rychlosti 30 km/h v Praze
20.4.2023 — Ve čtvrtek dopoledne se sešli zástupci vedení hlavního města a městských částí k jednání se skupinou Poslední generace, která požaduje změnu rychlosti na 30 km/h na území Prahy. Vedení města deklarovalo, že ochrana klimatu a bezpečnosti obyvatel je jejich prioritou. Zástupcům skupiny vysvětlili, že případné změny v rychlosti v obytných zónách podléhají schválení dopravních odborů jednotlivých městských částí. Přislíbili také, že vyzvou jednotlivé radnice k revizi dopravních režimů.