Vyhledávání

16.12.2020 — Na základě usnesení listopadového Zastupitelstva hl. m. Prahy dostal náměstek pro dopravu Adam Scheinherr za úkol vrátit do původního stavu režim fungování vyhrazených jízdních pruhů pro MHD, Integrovaný záchranný systém a taxi. Zastupitelstvo se vyjádřilo proti sjednocení režimu a tomu, aby všechny bus pruhy fungovaly non stop bez rozdílu. Jednalo se o 11 km, kdy dnes už jich z 56 kilometrů 42 funguje bez časového omezení.

2.8.2022 — Jedno z nejvýznamnějších a nejživějších pražských náměstí - Jiřího z Poděbrad - je dlouhodobě v nevyhovujícím stavu. O jeho proměně se mluví již více než dvacet let. Rada hl. m. Prahy včera odsouhlasila financování projektu, které navrhlo studio MCA atelier, do jehož podoby se zapojila i veřejnost. Proměna by měla začít v roce 2023.

16.6.2021 — Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) připravil ve spolupráci s městskou částí Praha 14 a ateliérem UNIT architekti urbanistickou studii Kyje-Hloubětín. Aktuální návrh navazuje na již diskutovanou územní studii z roku 2018, zahrnuje však větší část řešeného území. K návrhu se v současnosti může vyjádřit široká veřejnost přímo v participačním kontejneru v pražských Kyjích.

3.9.2019 — V Praze se nachází přibližně 14 000 hektarů zemědělské půdy, z toho je 1 650 hektarů přímo ve správě Magistrátu hlavního města Prahy. Metropole má nyní nový plán, jak zlepšit hospodaření s těmito pozemky. Velké lány budou rozděleny polními cestami, mezemi, remízkami a alejemi, aby nedocházelo ke snižování kvality půdy a k půdní erozi. K podobnému postupu na svých polích hlavní město vyzve i jednotlivé městské části.

23.6.2020 — Internetový portál www.vprazejakodoma.cz prezentující program podpory cestovního ruchu s názvem V Praze jako doma byl dnes spuštěn. Hlavní město od něj očekává zmírnění fatálních ekonomických následků koronavirových opatření pro turismus v metropoli. V Praze totiž činí škody v oblasti cestovního ruchu až 80 % z celkového objemu 100 miliard korun, což je průměrná roční spotřeba cestovního ruchu v Praze. Jedná se současně o třetinu celkové roční spotřeby cestovního ruchu v celé České republice.

22.5.2023 — Pražští radní dnes schválili vyhlášení veřejné zakázky nazvané Zajištění analytických a konzultačních služeb pro oblast kybernetické bezpečnosti a zároveň rozhodli o samotném zahájení zadávacího řízení k veřejné zakázce. Cílem tohoto kroku je zvýšení odolnosti Magistrátu hl. m. Prahy vůči kybernetickým hrozbám a zároveň naplnění požadavků daných zákonem o kybernetické bezpečnosti.

31.10.2022 — Z Karlína bude pohodlnější přístup do parku na Vítkově. Nová bezbariérová lávka překlene železniční trať z Pernerovy ulice přes nový bytový dům a umožní pohodlnější cestu pro pěší na Vítkov a dále na Žižkov.

12.6.2012 — Rada hl. m. Prahy dnes projednala seznam investic, které považuje za absolutní priority města v oblasti dopravy letech 2014 až 2020. O možnosti jejich financování z Fondu soudržnosti, případně Evropského fondu pro regionální rozvoj, a zařazení do komplexní strategie resortu dopravy pro uvedené období bude usilovat dalším jednáním s ministerstvem dopravy.

19.5.2020 — Praha po vzoru Barcelony, Paříže, Bruselu, New Yorku, Berlína a dalších desítek měst reaguje na "koronakrizi" zpřístupňováním ulic a otevíráním veřejného prostoru ve prospěch chodců. První z nich bude část Smetanova nábřeží, kde se automobilová doprava směrem ke Křížovnickému náměstí u Karlova mostu svede do ulic Divadelní a Karoliny Světlé. Podle vedení města je při postupném uvolňování opatření proti koronaviru třeba hledat cesty, jak znovu oživit centrum města i ekonomiku. Pilotní dopravní režim začne platit od soboty 23. května 2020 minimálně do konce letních prázdnin.

27.5.2021 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na svém čtvrtečním zasedání schválilo Klimatický plán hl. m. Prahy pro rok 2030. Dokument počítá se snížením objemu produkovaných emisí oxidu uhličitého o 45 % oproti roku 2010, čehož se má dosáhnout realizací 69 konkrétních opatření. Finální znění plánu doznalo dílčího zpřesnění na základě pozměňovacích návrhů přijatých zastupitelstvem. Klimatickému plánu vyjádřila podporu i Hospodářská komora hl. m. Prahy.

28.1.2020 — V letošním roce bude končit platnost dopravních karet Lítačka, které se začaly poprvé vydávat v roce 2016. Provozovatel Lítačky, pražská městská společnost Operátor ICT, společně s Magistrátem hlavního města Prahy se rozhodly automaticky planost karet Lítačka prodloužit o tři roky. Cestující, kterým by karta v letošním roce propadla, tak budou moci s Lítačkou cestovat po Praze a Středočeském kraji až do roku 2023.

27.9.2021 —