Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 77370
Projekt Dětský čin roku 2009 zná své letošní vítěze

1.12.2009 — Náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková přijala dnes odpoledne ve slavnostních prostorách Brožíkova sálu Staroměstské radnice finalisty projektu Dětský čin roku 2009.

Omezení provozu metra na linkách C a A o Velikonocích

4.4.2023 — Od pátku 7. dubna do pondělí 10. dubna bude přerušen provoz na dvou úsecích pražského metra. Na lince C to bude mezi stanicemi I. P. Pavlova a Vltavská, na lince A nepojede metro v úseku Náměstí Míru - Strašnická.

„Výzkum v Podolí nikdo neruší“

12.4.2012 — Mladá fronta DNES | Rubrika: Praha | Strana: 3 | Autor: Eva Brendlová | Téma: Bohuslav Svoboda

JUDr. RSDr: Zdeněk Zuska

8.10.2010 — (primátor 1970-1981)

BLATOVSKÝ POTOK

22.9.2005 —

Historie parku

18.3.2014 —

JUDr. RSDr: Zdeněk Zuska

8.10.2010 — (primátor 1970-1981)

Senátní kandidátka hnutí ANO: V Praze se nám konsensus daří

19.9.2016 — parlamentnilisty.cz | 19.9.2016 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Autor: Barbora Richterová | Téma: Volené orgány - Rada - Eva Kislingerová

Hřib: Praha další uprchlíky nezvládne

15.5.2022 — 15. 5. 2022, Online, novinky.cz, BORGIS a.s., Zdeněk Hřib

Stavba Městského okruhu dočasně změní trasy některých tramvajových linek

28.1.2009 — Výstavba úseku Městského okruhu Malovanka – Pelc Tyrolka vstupuje do další etapy a od 1. února bude přerušen provoz na tramvajové trati v ulici Milady Horákové od Badeniho ulice k Prašnému mostu a v ulici Badeniho od křižovatky s Chotkovou po ulici Milady Horákové. Signalizuje to, že i v zimních měsících práce pokračují rychlým tepem a stavba tunelů Blanka dodržuje nový harmonogram, který zkracuje výluku tramvajových tratí přes Letnou na minimální dobu do letošního podzimu.

Představujeme cyklostezku ROKYTKA

2.2.2010 — Rostoucí počet cyklistů v Praze a především zvýšení podílu dopravní cyklistiky nad rekreační si vynutilo navýšení investic do městské cyklistické infrastruktury. Toto navýšení zároveň umožnilo i přistoupit k náročnějším technickým řešením, ať už ve formě ochranných prvků v hlavním dopravním prostoru nebo při využití obtížnějších spojení budovaných cyklostezek. Proto i cyklostezka ROKYTKA, která představuje výjimečné řešení z hlediska technického, bezpečnosti i komfortu, byla náročná na finance.