Vyhledávání

24.4.2001 —

14.3.2001 —

13.4.2015 — Dosud největší projekt digitalizace v historii českého filmu spočívající v restaurování deseti filmů z dvou stovek filmů vybraných dvěma komisemi Ministerstva kultury ČR zahájil od 30. března Národní filmový archiv (NFA). Cenný soubor zahrnuje takové perly jako je ucelená kolekce snímků filmového průkopníka Jana Kříženeckého z přelomu 19. a 20. století, animovaný Špalíček Jiřího Trnky, barevný Švejk z 50. let, pohádka Tři oříšky pro Popelku nebo detektivní parodie Adéla ještě nevečeřela z let sedmdesátých. Digitalizace všech deseti titulů bude dokončena už v dubnu 2016: od té chvíle budou zrestaurované filmy k dispozici pro uvádění v kinech, v televizi a na filmových festivalech. Část z nich spatří diváci také na DVD a Blu-ray discích.

8.6.2014 — tyden.cz | 8.6.2014 | Rubrika: Domácí | Strana: 0 | Autor: Marek Přibil | Téma: Volené orgány - Rada - Jan Vašíček

16.3.2004 —

16.5.2024 —

26.8.2003 — Voda, která loni poničila Čechy od jihu na sever, hrozí další škodou. Tentokrát v podobě zbytečně utracených miliard a nešetrných zásahů do života řek. Vedle toho jsou ale slyšet i pokornější úvahy - nebojujme s řekou, dejme jí místa, kde se může bez velkých škod rozlít. Je třeba se smířit s tím, že absolutní ochrana před živlem neexistuje.

4.7.2002 — ze dne 24.6. 2002

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.1.2019 — Prague City Council approved the members of a new Commission for the Night Mayor, the head of which will be Jan Štern. The commission's main goal will be to systematically work on long-term solutions for Prague's nightlife, to keep it within reasonable limits and to cultivate it at the same time. Members of this Commission will include representatives of Prague 1 and of the Municipal Police, as well as representatives of night clubs and organizers of cultural events. The aim is, on one hand, to reduce negative impacts of nightlife on the citizens of Prague, and on the other hand, to not damage the prosperity of the city ​​and its inhabitants.

4.2.2009 —