Vyhledávání

9.3.2016 — Začátkem března zahájila Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) přípravné práce pro výstavbu nové cyklostezky, která povede okolo Košíkovského potoka v MČ Praha 11. Výstavba je rozdělena do třech etap, kdy 2. etapa se realizuje v letošním roce. Cyklostezka začíná v křižovatce ulic Mírového hnutí a Klíčová. Stezka kopíruje stávající terén a přes Košíkovský potok je navržena lávka pro pěší a cyklisty.

20.3.2012 — Radní města dnes schválili několik sportovních, kulturních a společenských akcí s mezinárodní účastí, které se uskuteční v letošním roce a dotknou se zejména automobilistů, respektive omezí možnosti parkování na některých komunikacích. Tyto akce bude možné považovat za akce ve veřejném zájmu. V praxi to bude znamenat, že pokud řidiči nebudou respektovat zákaz stání, budou jejich vozidla odtažena.

4.9.2013 — V sobotu 7. září 2013 se konají tradiční běhy v rámci „O2 Grand Prix Praha“. Pro zajištění bezpečnosti provozu i závodníků je povolena uzavírka na trase závodů.

20.7.2007 — Do konce prázdnin bude opravena hlavní údolní cesta v dolní části Modřanské rokle. Oprava havarijního stavu spočívá ve zpevnění svahu. Po dobu stavby je úsek lesní cesty neprůjezdný pro auta, průchod a průjezd cyklistů a chodců je částečně omezen. Proto byl pro realizaci stavby zvolen prázdninový termín, kdy je pohyb návštěvníků v lesích menší než ve školním roce.

27.6.2006 — Od 1. srpna letošního roku je v Praze stanovena maximální cena za zpopelnění zemřelého včetně uložení popele do urny na 1 920 korun. Rozhodla o tom dnes městská rada a vydala příslušné nařízení, kterým se ruší vyhláška o této ceně z roku 1999.

5.9.2018 — V 60. letech 20. století proběhlo v této oblasti masivní zaklenutí Litovicko-Šáreckého potoka od Ruzyňské věznice až k Oboře Hvězda. Kromě degradace potoka na kanalizační stoku bez jakéhokoli života, snížení estetické a ekologické funkce a omezení samočistící schopnosti potoka došlo i k výraznému zmenšení kapacity koryta. Revitalizace zvýší kapacitu koryta i ekologické a samočistící funkce vodního toku.

2.7.2014 — V sobotu 5. července 2014 se bude v Praze konat 8. ročník tradičního mezinárodního závodu v dlouhém triatlonu v rámci akce „Czech Bigman Festival 2014“, který je zařazen mezi nejprestižnější závody světové série. Cyklistická část tohoto závodu proběhne na Strakonické ulici, běžecká část povede po komunikacích nižších tříd v okolí Malé Chuchle, částečně i na cyklotrase A 1.

25.10.2004 — Pokud jde o kasina, nemá město zatím šanci nějak ovlivnit jejich činnost. Jediné, co můžeme dělat, je nátlak na ministerstvo financí, které je povoluje, aby pečlivě zvažovalo tato povolení. A můžeme jednat s majiteli nemovitostí, aby k pronájmům přistupovali obezřetněji. To je vše.

13.11.2020 — V těchto dnech hlavní město dokončuje každoročně připravovaný plán zimní pomoci lidem bez domova. Letos bude navazovat na sérii protiepidemických opatření, jimiž hlavní město reaguje na pandemii a vládou vyhlášená omezení. Stěžejní je zapojení nevládních organizací, které mimo jiné posílily distribuci roušek, dezinfekce a potravin.

12.8.2009 — Nezbytná opatření k zítřejšímu koncertu zpěvačky Madony na Chodově dnes projednal první náměstek primátora hl. m. Prahy Rudolf Blažek se zástupci bezpečnostních a záchranných složek a pořadatelem.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.

1.11.2018 — Rada hl. m. Prahy tento týden vzala na vědomí negativní stanovisko Pracovní skupiny pro přípravu Regulačního řádu hl. m. Prahy a rozhodla se dále nepokračovat v jeho další přípravě a implementaci. Podle ní by regulace dopravy v navrženém rozsahu (omezení jízdy vozidel v režimu sudá/lichá, zákaz jízdy nákladních vozidel nad 6 tun) v případě smogových situací znamenala nadměrné riziko dopravního kolapsu. Ten by vyloučil dosažení sledovaných efektů regulačního řádu a znemožnil velké skupině obyvatel regulačním řádem dovolenou přepravu na území hlavního města.