Vyhledávání

11.11.2004 — Vedení pražského magistrátu se zabývá řešením dopravní situace v jihovýchodní části metropole. Do kdy by měl být hotov obchvat hlavního města a jak dlouho se budou stavět s ním související komunikace?

12.3.2019 — Před dvěma lety byla na ďáblickém sídlišti plánovaná výstavba několika nových bytových domů na místě neudržovaných objektů občanské vybavenosti. Proti ní se však vzedmula vlna odporu místních občanů i městské části. I proto dostal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) za úkol vypracovat územní studii, jejímž cílem je zachovat identitu sídliště, zlepšit veřejný prostor, posílit kvalitu služeb a vybavenosti a prověřit možné budoucí změny v lokalitě.

3.2.2004 — České dráhy vybudují nové železniční spojení na Vítkov. Rada hlavního města schválila záměr nabytí do své správy a majetku objekty a pozemky po bývalém drážním tělese a jeho okolí, který předložil pražský radní RNDr. Miloš Gregar, do jehož kompetence oblast životního prostředí spadá.

28.5.2007 — Už 311 poplachů hlásily strážníkům za první dva měsíce provozu kamery na Karlově mostě. V naprosté většině se jednalo o narušení prostoru bez úmyslu poškození památky nebo spáchání přestupku. V několika případech se ale díky kamerám podařilo i odhalit vandaly. Kamery na Karlově mostě fungují od začátku letošního dubna.

13.1.2006 — „Přistihnout sprejera přímo při jeho činnosti není snadné,“ shodují se muži v uniformách Městské policie hl. m. Prahy. Právě uniforma jim ještě znesnadňuje práci při zajišťování důkazů této činnosti. „Jsme zdaleka vidět, mnozí sprejeři si hlídají okolí objektu, který si vybrali pro své graffiti, a jakmile se o nás dozvědí, zmizí,“ dodávají strážníci. Přesto se jim podařilo v loňském roce odhalit 27 případů poškozování majetku formou nápisů a kreseb a předat Policii ČR 45 osob, které byly při této nezákonné činnosti přistiženy.

26.11.2003 — Po dobu výstavby nového železničního mostu přes ulici Seifertovu je nezbytné tuto komunikaci uzavřít v úseku Italská – Husitská. Předpokládaná doba uzavírky je od 29.11.2003 do 31.10.2004.

17.8.2018 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v těchto dnech dokončuje nový úsek tramvajových kolejí ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Tento úsek zatím není napojen na stávající kolejovou síť, ale v budoucnu se stane součástí důležitého propojení dnešních tramvajových tratí.

3.4.2009 — V souvislosti s bezpečnostními opatřeními, která provázejí návštěvu prezidenta USA Baracka Obamy, upozorňuje Magistrát hl. m. Prahy Pražany i návštěvníky hlavního města na některé změny v dopravním režimu kolem Pražského hradu.

14.10.2009 — Městská police hlavního města Prahy začala po dohodě s Policií ČR kontrolovat rychlost na některých vytipovaných místech. Měřit začala 1. září 2009 v takových lokalitách, které městská i státní policie, dopravní odborníci a městské části vybrali jako nebezpečné v rámci akce „Sto bezpečných míst v Praze“.

31.7.2006 — Odborníci z dopravních odborů radnic, policie i řidiči se shodují v tom, že na některých místech jsou dopravní značky umístěny nesmyslně nebo úplně zbytečně. Praha jako město hlavní a zároveň největší chce situaci řešit překontrolováním, upravením a zredukováním dopravního značení.

11.9.2011 — Pražští senioři coby zahradníci dnes zvelebili zarostlé okolí budovy na Pankráci v rámci projektu Senioři pro Prahu, který pod záštitou primátora Bohuslava Svobody realizuje o.p.s. Elpida. Tato společnost se dlouhodobě věnuje práci pro seniory. Záměrem projektu je zvelebovat jako zahradnický tým zpustlá zákoutí Prahy a ukázat tak, že senioři dokáží i ve svém věku být svému okolí prospěšní.

12.3.2010 — Lepší orientaci v Pražské integrované dopravě umožní cestujícím nově spuštěná aplikace interaktivní mapy dopravy, kterou na dnešní tiskové konferenci v prostorách Magistrátu hlavního města Prahy představili zástupci organizace ROPID a společnosti SmartGIS, která se na její tvorbě podílela. Za hlavní město se tiskové konference zúčastnil radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner.