Vyhledávání

14.11.2007 —

2.4.2009 —

20.6.2001 —

11.9.2008 —

2.1.2004 — V polovině tohoto roku se dočkají lidé ze Severního Města metra, motoristům pomůže tunel Mrázovka.Dopravní stavby v metropoli za několikamiliardové částky by v tomto roce měly konečně začít sloužit Pražanům. Ve městě se objeví i nízkopodlažní tramvaje.Až čtyřicet tisíc cestujících denně by mělo od konce června procházet novou konečnou stanicí metra C na Ládví. „Otevření nových stanic na prodlouženém úseku metra C je pro hlavní město z dopravního hlediska v letošním roce událost číslo jedna,“ prohlásil radní pro dopravu Radovan Šteiner.

25.4.2008 —

2.1.2011 — Nejznámější inline okruh se nachází v areálu volného času Ladronka a zahrnuje zelený pás mezi Strahovem a Vypichem. Již existující inline dráha byla prodloužena až k prostoru křižovatky Vypich a díky nově vybudovanému podchodu pod ul. Kukulovou byl napojen na in-line ovál postavený v rámci KC Vypich. Po prodloužení má nejdelší okruh délku, která se rovná jedné desetině délky maratónského běhu, tedy 4 220 metrů. K dispozici jsou ještě dva menší okruhy. Okruh má velmi kvalitní asfaltový povrch. V prostoru nově vznikly i cesty pro pěší. V rámci parkových úprav předmětného území byly po jeho obvodu vysázeny dřeviny, jejichž posláním je omezení hlukové zátěže.

20.11.2001 —

20.5.2002 —

25.6.2002 —

8.2.2005 — Obyvatelé Proseka se dočkají nových stanic metra už za tři roky.Další významná dopravní stavba rozestavěná v Praze má podle radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera jeden primát. Trasa metra IV C2 z Ládví přes Prosek do Letňan, slavnostně zahájená v loňském roce, se začala budovat dříve, než byl zprovozněn úsek IV C1 mezi Nádražím Holešovice a Ládvím. To se stalo v polistopadové historii poprvé. O výstavbě nové části metra a o jejím významu pro hlavní město jsme si právě s radním Radovanem Šteinerem povídali.

26.8.2009 —