Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 60599
Oprava a nátěr fasád domu na rohu Italské a Vinohradské ulice

26.1.2016 — č. p. 1583, k. ú. Vinohrady, Italská 24, Vinohradská 27, Praha 2

Dopravní podnik představil nový kloubový autobus s hybridním pohonem

12.1.2011 — Dopravní podnik hl. m. Prahy rozšířil svůj vozový park o dva nové městské kloubové autobusy SOR NBH 18 s hybridním pohonem. Dnes bylo jedno z nových vozidel představeno veřejnosti.

Okolí Petřína je nyní propojeno se Zahradou premonstrátů

1.12.2016 — Díky společnému úsilí Odboru ochrany prostředí Magistrátu hl. m. Prahy a Královské kanonie premonstrátů na Strahově došlo k propojení dvou známých a zajímavých pražských zákoutí, okolí Petřínské rozhledny a zahrady patřící k areálu Strahovského kláštera.

Uzavřenou část Libeňského soumostí – inundační most - čeká demolice

31.1.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) dnes oznámila, že po prohlídce konstrukce a vyhodnocení všech diagnostik bylo rozhodnuto o demolici uzavřené části Libeňského soumostí. Předpokládaný termín zahájení demolice je v jarních měsících 2024.

Hluk a obyvatelé Prahy

25.8.2008 — Nadměrný hluk je obdobně jako znečištění ovzduší jedním z nejzávažnějších faktorů působících negativně na zdravotní stav obyvatel ve velkých městech. Dlouhodobé působení hlukové zátěže může vedle poruch sluchu vyvolat i řadu dalších onemocnění, jako jsou stres, neurózy, chorobné změny krevního tlaku apod.Hlavním zdrojem hluku v městském prostředí je pozemní doprava, především silně narůstající doprava automobilová. Kromě okolí frekventovaných komunikací jsou silně exponovanými oblastmi také okolí letišť, železnic, příp. okolí stavenišť. Negativní působení hluku je zvýrazněno vysokou koncentrací obyvatel na poměrně malých plochách.

Uzavřenou část Libeňského soumostí – inundační most - čeká demolice

31.1.2024 — Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s., (TSK) dnes oznámila, že po prohlídce konstrukce a vyhodnocení všech diagnostik bylo rozhodnuto o demolici uzavřené části Libeňského soumostí. Předpokládaný termín zahájení demolice je v jarních měsících 2024.

Praha schválila akční plán pro přechod na cirkulární ekonomiku do roku 2025, rozpracovává projekty pro městské firmy

15.8.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním jednání schválili akční plán pro přechod na cirkulární ekonomiku na roky 2023-2025. Náměstkyně primátora Jana Komrsková tak jednou za dva roky předloží pražské radě aktualizovaný seznam projektů vyplývajících ze strategie Cirkulární Praha 2030. Zásobník projektů se rozrostl o 22 položek na celkových 59. Projekty jsou rozděleny do čtyř základních oblastí - stavebnictví, voda, odpady a zemědělství a také potravinová produkce. Ty mají nejvyšší potenciál k úspoře energií a surovin.

Změna na výjezdu z Barrandovského mostu na Jižní spojku

9.8.2023 — V termínu od čtvrtka 10. srpna do neděle 3. září 2023 změní Technická správa komunikací (TSK) řazení jízdních pruhů při výjezdu z Barrandovského mostu na Jižní spojku na straně Prahy 4.

Praha schválila akční plán pro přechod na cirkulární ekonomiku do roku 2025, rozpracovává projekty pro městské firmy

15.8.2023 — Radní hl. m. Prahy na pondělním jednání schválili akční plán pro přechod na cirkulární ekonomiku na roky 2023-2025. Náměstkyně primátora Jana Komrsková tak jednou za dva roky předloží pražské radě aktualizovaný seznam projektů vyplývajících ze strategie Cirkulární Praha 2030. Zásobník projektů se rozrostl o 22 položek na celkových 59. Projekty jsou rozděleny do čtyř základních oblastí - stavebnictví, voda, odpady a zemědělství a také potravinová produkce. Ty mají nejvyšší potenciál k úspoře energií a surovin.

Havarijní úniky znečišťujících látek

9.3.2009 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2007

Dopravní opatření související se stavebními pracemi na komunikaci Průběžná

15.6.2021 — Do 15. září 2021 je omezen provoz na komunikaci Průběžná. Důvodem je rekonstrukce tramvajové trati, vozovky, chodníků a také opěrných zdí okolo tramvajového tělesa.