Vyhledávání

11.9.2001 —

14.11.2003 — Účastníky mezinárodní konference „Nákladní doprava ve městech“ přijal dnes radní hl. m. Prahy Radovan Šteiner v Rezidenci primátora hl. m. Prahy na Mariánském náměstí.

3.7.2009 — Podle informace Povodí Vltavy bude dnes v 10.00 hodin obnovena lodní doprava na centrálním úseku Vltavy v Praze.

10.7.2009 — Rekonstrukce povrchu vozovky v ulici 5. května skončí zítra. Podle dohody Magistrátu hl. m. Prahy a Technické správy komunikací hl. m. Prahy nebudou zatím původně ohlášené práce na této zatížené komunikaci pokračovat, což uleví dopravě v hlavním městě a umožní začít s pracemi ve Veletržní ulici. Jak ukazují poslední dny, souběžné práce na obou důležitých komunikacích by byly pro hlavní město přílišnou zátěží.

16.7.2007 — Desítky pražských křižovatek plánuje hlavní město nově vybavit světelným signalizačním zařízením. Cílem je nejen zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, ale také větší ochrana chodců. Podle policejních statistik patří průjezd křižovatkou nebo její přechod mezi nejvíce kritické situace v dopravě. V Praze je nyní pět set křižovatek se světelnou signalizací. Jejich počet se postupně zvýší o 250.

4.6.2010 —

27.12.2011 — Novoroční ohňostroj v Praze budou provázet nutná bezpečnostní a dopravní opatření. Bude odpálen z pontonu na Vltavě pod Střeleckým ostrovem, jehož část od mostu Legií ve směru toku řeky bude uzavřena již od 17.00 hodin 31. prosince do 1. ledna přibližně do odpoledních hodin. Dopravní omezení na dotčených mostech, nábřežích a komunikacích budou platit od silvestrovské 22. hodiny do zhruba páté hodiny ranní Nového roku.

14.1.2010 — Rampouchy visící ze střechy budovy Klementina nad Křížovnickou začnou přibližně v 10.30 hodin odstraňovat pražští hasiči. Vzhledem k vysokému nebezpečí možných úrazů bude Křížovnická ulice uzavřena a doprava odkloněna.

27.2.2012 — Vítězným návrhem soutěže Namalujte svou tramvaj se stal návrh nazvaný Noční Praha, který vytvořila třída 8.A Základní školy Kladská. Vzhledem k tomu, že se během hlasování objevily snahy o nekorektní postup, například použití hlasovacích robotů nebo stovky hlasů zaslaných z jedné IP adresy během malého okamžiku, rozhodl se magistrát hlavního města v rámci dodržení korektnosti hlasování o tyto neférově zaslané hlasy soutěž očistit.

31.8.2022 — Multioborová pracovní skupina se shodla na zadání pro studii proveditelnosti metra O. Na jednom z nejbližších jednání Rady hl. m. by mělo být schváleno vypsání veřejné zakázky na studii proveditelnosti. Ta by následně měla být hotova do 30 měsíců.

9.5.2019 — Jak už se stává zvykem, tak i letos se úředníci, zaměstnanci, ale i politická reprezentace Magistrátu hl. m. Prahy, rozhodli přispět ke zlepšení životního prostředí a ulevit dopravě ve městě. V roce 2018 najeli 22 816 km a společně ušetřili 3,5 tuny CO2.

6.9.2022 — Barrandovský most je nejdůležitějším mostem a zároveň dopravní tepnou v České republice. Jezdí po něm 144 000 aut denně a Praha se rozhodla řešit zvýšení možné kapacity jeho průjezdnosti. Problémem kapacity Barrandovského mostu není samotný most se čtyřmi jízdními pruhy v každém směru, ale průplety na předpolích mostu. Společnost SATRA tak pro hlavní město a pro Technickou správu komunikací (TSK) připravila studie několika variantních řešení dopravy, které by měly navýšit kapacitu nejen průpletů a mimoúrovňových křižovatek (MÚK), ale i vytvořit přímý jízdní pruh, který by mohl zvýšit maximální rychlost na mostě a ulevit tak zejména tunelům na Městském okruhu (MO) a na něj navázaných komunikací v dalších částech metropole.