Vyhledávání

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 346107

Na stránce

"Žraloky" rada o týden odložila

23.8.2000 —

Festival 4+4 dny

9.10.2013 — Festival 4+4 dny v pohybu vás zavede do Paláce U Stýblů, taneční Indie, rebelujícího Řecka, poválečného Dobronína nebo mezi prostitutky na „Václaváku“.

Zápis č. 3/2012 z jednání Poradní skupiny environmentálního vzdělávání, výchovy a osvěty (PS EVVO) v hl. městě Praze, konaného dne 15. listopadu 2012

6.2.2013 — Program jednání: Úkoly, Krajská konference EVVO, Informace o proběhlém auditu na agendu EVVO, Informace o neinvestiční účelové dotaci MŽP ČR na podporu NS EVVO, Podpora vzdělávání pedagogů 2013, Diskuse.

K postupu likvidace nepoužitelných studní

16.1.2001 —

Založení sdružení CZECH SELECTION – DESIGN & EXPORT

14.2.2011 — tisková zpráva

Zápis z výjezdního zasedání Výboru dopravy ZHMP, ze dne 22.4. 2010

4.5.2010 —

Zápis z 9. jednání Protidrogové komise Rady HMP, ze dne 8.9. 2005

3.11.2005 —

Tvrdím, že se při emisi obligací dodrželo, co se mělo dodržet

2.4.2003 —

Praha i letos podpoří ekologičtější vytápění bytů

19.4.2011 — Městská rada dnes schválila Pravidla Programu Čistá energie Praha pro rok 2011.Bude vyhlášen do 31. května a stejně jako v předchozích letech je jeho cílem motivovat vlastníky a uživatele bytů k přeměně původních topných zdrojů, především na tuhá paliva, na ekologická topná média a k vyššímu využití obnovitelných zdrojů energie.

Komplexní nakládání s komunálním odpadem v hl.m. Praze v roce 2010 – základní informace

5.2.2013 — Základní souhrnné informace a statistika o nakládání s komunálním odpadem v Praze v roce 2010 z ročenky Praha životní prostředí 2010

Praha podpořila automatizaci pražského metra

22.1.2024 — Rada hl. m. Prahy na dnešním jednání odsouhlasila přípravu realizace dopravního systému společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez strojvedoucích a s novým vozovým parkem. Návrh bude předložen také na únorovém zasedání Zastupitelstva hl. m. Prahy, které bude o něm hlasovat. Spojení těchto dvou projektů znamená, že stejné automatické metro by mělo v Praze jezdit nejen na budované trase D, kde se s ním počítalo, ale současně i na stávající lince C.