Vyhledávání

Novým ředitelem IPR se stal Ing. arch. Petr Hlaváček

24.2.2015 — Rada hl. m. Prahy na dnešním zasedání schválila výběr nového ředitele Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) Ing. arch. Petra Hlaváčka, kterého v rámci výběrového řízení doporučila sedmičlenná hodnotící komise. Ing. arch. Petr Hlaváček působí jako proděkan fakulty architektury CVUT a hodnotící komisi zaujal svoji koncepci rozvoje a práce IPR.

Praha poskytne dotaci Nemocnici Na Homolce

3.11.2017 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy schválilo návrh radního Radka Lacka na poskytnutí finančních prostředků formou dotace pro Nemocnici Na Homolce. Částka ve výši 850 tisíc Kč bude využita na upgrade stávající hyperbarické komory.

Anketa k pražským síldištím

4.3.2002 —

Veřejná prostranství v Praze budou mít nové názvy

21.11.2000 —

Návrh na udělení cen hlavního města Prahy

9.10.2001 —

Pozvánka na tiskovou konferenci

5.6.2006 — 1. celopražské sportovní hry mateřských škol

Začíná stavba metra D, šachty a štoly geologického průzkumu se využijí na první stanice

20.5.2019 — Pražští radní dnes rozhodli o výstavbě metra D a finančním krytí geologického průzkumu. Podle náměstka pro dopravu Adama Scheinherra je začátek výstavby připravený na letošní červen, kdy by měl být na čtyřech místech v oblasti Pankráce zahájen geologický průzkum. Vykopané šachty a štoly se podle nového plánu využijí při samotné stavbě metra D.

Praha poskytne 4 150 000 korun na sportovní akce

21.1.2014 — Pražští radní schválili návrh na udělení partnerství při pořádání sportovních akcí v 1. čtvrtletí roku 2014. Hlavní město rozdělí mezi několik žadatelů finanční dary v celkové výši 4 150 000 korun.

V Praze přibudou další pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí

29.8.2012 — Od 1. září začne nově křižovat ulice hlavního města 38 metrobusových linek, které budou mít ve špičce maximální interval 6 – 8 minut, často i kratší. Právě metrobusy budou nejčastěji využívat speciální pruhy pro autobusy a křižovatky s preferencí MHD. K dnešnímu dni je v Praze už 22,6 kilometrů oddělených autobusových pruhů, 144 křižovatek s preferencí autobusů a 156 křižovatek s preferencí tramvají. A další přibudou.