Vyhledávání

15.5.2003 —

16.12.2003 — Rada hl. m. Prahy schválila námitku účastníka územního řízení hl. m. Prahy na akci „Bytové domy Vokovice“ na pozemcích č. parc. 47, 48/1, 48/2, 48/3 a 49 v k. ú. Vokovice z důvodů předpokládaného střetu výstavby domů s jednou variantou prodloužení trasy metra A ze stávající stanice Dejvická, která je v současné době projednávána.

19.5.2003 —

26.1.2005 — Projekt dostavby Vítězného náměstí je dobrý, předtím však bude nutné přesunout zastávky městských autobusů, tvrdí náměstek primátora Jan Bürgermeister.

5.9.2003 — Opět přibližujeme postup na dvou největších dopravních stavbách v Praze – první části čtvrtého provozního úseku trasy C metra z Holešovic do Ládví a části městského automobilového okruhu Radlická – Strahovský tunel. Po rekonstrukci je opět v provozu informační středisko pro metro - trasu IV.C1 v obchodním domě Ládví, kde se dozvíte podrobnosti o výstavbě metra, a to každé sudé úterý od 14 do 18 hodin. Informační středisko pro tunel Mrázovka je otevřeno každou první středu v měsíci na adrese Nad Zatlankou 13, Praha 5. Individuelní návštěvy pro skupiny je možno samozřejmě domluvit dle potřeby.

4.3.2004 — Strážníci z útvaru Metro byli včera odpoledne přivoláni do stanice Karlovo náměstí, kde cestující přistihli pachatele kapesní krádeže.

3.8.2015 — Metro | 3.8.2015 | Rubrika: Praha | Strana: 4 | Autor: ROBERT OPPELT | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek

7.4.2003 —

23.11.2001 —

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

23.10.2019 — Pražskou integrovanou dopravu čeká v nejbližší době několik změn. Prioritou koalice zůstává rozvoj velkokapacitní a pohodlné dopravy, tedy výstavba metra D a nových tramvajových tratí. U autobusových linek chystá hlavní město zefektivnění a úpravu jízdních řádů v reakci na obsazenost spojů především v nejméně vytížených měsících lednu a únoru. Současně na začátku prosince vyjedou do dnes špatně obsloužených oblastí nové linky a do konce roku přibude celkem devět kilometrů bus pruhů, které výrazně pomáhají plynulosti dopravy. Po parkovišti u metra Opatov se také otevřou P+R parkoviště v Braníku a Běchovicích. Praha s dopravci také aktivně řeší nedostatek řidičů autobusů a na stůl se dostává i otázka, zda by nemohli řídit autobus už lidé od 19 let.

24.8.2013 — Mladá fronta DNES | 24.8.2013 | Rubrika: Praha | Strana: 2 | Autor: Kateřina Frouzová | Téma: Volené orgány - Primátor - Tomáš Hudeček