Vyhledávání

27.11.2013 — Počasí signalizuje přechod do zimy. Sklady posypových materiálů v Praze jsou plné, na začátek sezony je připraveno 13,5 tisíce tun posypového materiálu, na údržbu komunikací všech tříd je k dispozici 123 sypačů a dalších strojů a na úklid chodníku 50 mechanismů. Technická správa komunikací hl. m. Prahy, která za zimní údržbu odpovídá, zveřejnila následující údaje.

7.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním odpoledním jednání přijala některé nová opatření. Jedním z nich je, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude postupně, jak se budou uvolňovat mechanismy z komunikací zařazených v systému zimní údržby, pluhovat i komunikace nižších tříd, které v plánu zimní údržby zařazeny nejsou.

17.6.2019 — Rada hl. m. Prahy si uvědomuje, že se naše planeta nachází ve stavu klimatické nouze, a tedy i potřebu co nejrychleji zavádět opatření, která povedou ke stabilizaci množství skleníkových plynů v atmosféře. Proto dnes městská rada schválila klimatický závazek Prahy snížit emise CO2 v hlavním městě o minimálně 45 % do roku 2030 (oproti roku 2010) a dosáhnout nulových emisí CO2 nejpozději do roku 2050. Zároveň schválila základní okruhy opatření nutných k naplnění tohoto cíle. Potvrdila tak, že ochrana klimatu je její politickou prioritou.

7.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním odpoledním jednání přijala některé nová opatření. Jedním z nich je, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude postupně, jak se budou uvolňovat mechanismy z komunikací zařazených v systému zimní údržby, pluhovat i komunikace nižších tříd, které v plánu zimní údržby zařazeny nejsou.

7.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním odpoledním jednání přijala některé nová opatření. Jedním z nich je, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude postupně, jak se budou uvolňovat mechanismy z komunikací zařazených v systému zimní údržby, pluhovat i komunikace nižších tříd, které v plánu zimní údržby zařazeny nejsou.

3.10.2019 — Předsedové koaličních klubů představili veřejnosti plány pražských radních na nadcházejících šest měsíců. Jako hlavní cíl si vytyčili spolupráci napříč zásadními tématy, které tíží Prahu. Ve strategii půlročního plánu se objevují závazky k družstevnímu bydlení, klíčovým dopravním stavbám, zlepšování životního prostředí, financování školství a proměně sociálních služeb.

7.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním odpoledním jednání přijala některé nová opatření. Jedním z nich je, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude postupně, jak se budou uvolňovat mechanismy z komunikací zařazených v systému zimní údržby, pluhovat i komunikace nižších tříd, které v plánu zimní údržby zařazeny nejsou.

7.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na dnešním odpoledním jednání přijala některé nová opatření. Jedním z nich je, že Technická správa komunikací hl. m. Prahy bude postupně, jak se budou uvolňovat mechanismy z komunikací zařazených v systému zimní údržby, pluhovat i komunikace nižších tříd, které v plánu zimní údržby zařazeny nejsou.

26.9.2018 — Lanovka, která by měla spojit Podbabu se ZOO a s Bohnicemi, má podporu hlavního města i Prahy 6 a Prahy 8. První cestující by mohla svézt mezi lety 2023 a 2024. Cesta z Dejvic do Bohnic se zkrátí skoro o půl hodiny, samotná stavba lanové dráhy je otázkou jednoho roku. Půjde o nejtišší a nejekologičtější dopravní prostředek, který by mohl začít vozit cestující v rámci systému Pražské integrované dopravy.

31.5.2017 — Odhaduje se, že cca 10% Pražanů tvoří lidé se zdravotním postižením. Existuje zde proto mnoho sdružení a organizací pro pomoc v rozličných životních situacích. V této sekci je formou rozcestníku prezentováno několik důležitých informací hlavně o dopravě a možných sociálních úlevách.

14.1.2021 — Magistrát hl. m. Prahy respektuje právo veřejnosti pokojně se shromažďovat i v době pandemie koronaviru. Tyto akce řeší úřad společně s Policií ČR a i v případě porušování platných opatření postupuje vždy tak, aby minimalizoval riziko ohrožení bezpečnosti a zdraví účastníků, ale také lidí pohybujících se v blízkém okolí. Případné rozpuštění shromáždění je až nejzazší možností, která nemusí vždy dle zkušeností přinést kýžený efekt, neboť by se událost mohla rozšířit do okolních prostor, mohla mít vliv na nezúčastněné osoby a majetek a svolavatel by ji navíc zanedlouho uspořádal znovu. Porušování opatření ze strany svolavatele i účastníků je pak řešeno na místě, nebo ve správním řízení.

8.6.2011 — ČRo 6 | 8.6.2011 | 22:10 | pořad: Studio STOP