Vyhledávání

Zanedbané pražské pozemky nahrazují moderní projekty

21.4.2008 — Nevzhledné a ladem ležící pozemky se ve spolupráci hlavního města se soukromým kapitálem pozvolna mění v účelné a příjemné lokality. Dokladem toho jsou Radlice, kde zanedbaná území vystřídaly bytové domy i moderní obchodní komplex. Oba projekty jsou nejen vzorem soudobých trendů, ale také ohleduplnosti k životnímu prostředí.

Sněm starostů nemá proti návrhu rozpočtu námitky

30.11.2000 —

Praha 10 má horolezecký unikát

31.5.2006 — Pražský primátor Pavel Bém a starosta městské části Praha 10 Milan Richter dnes odpoledne v areálu volného času při ZŠ Gutova slavnostně zahájili provoz největší umělé lezecké stěny v České republice. Celkové náklady na realizaci jedinečného projektu činily více než 9 milionů korun, přičemž dva miliony získala desátá městská část v rámci grantu od Magistrátu hlavního města Prahy.

Metro A stanice Muzeum: uzavření nástupiště ve směru Nemocnice Motol

2.1.2018 — Od středy 3. ledna 2018 (od zahájení denního provozu) do května 2018 bude uzavřeno nástupiště stanice Muzeum na lince A ve směru Nemocnice Motol. Vlaky v tomto směru stanicí projíždějí.

Pozvánka na jednání Finančního výboru ZHMP, které se bude konat dne 25.4. 2005 od 15.00 hodin

22.4.2005 —

TISKOVÁ ZPRÁVA: Plachty sloužící jen reklamě do Pražské památkové rezervace nepatří

5.9.2007 — Od 1. září platí nařízení hl. m. Prahy, které výrazně omezuje na území Pražské památkové rezervace reklamu šířenou na plachtách a převěsech

Tištěný a zvukový záznam z tiskové konference před zasedáním Zastupitelstva hl. m. Prahy ze dne 20. října 2004 – 9.00 hodin

21.10.2004 — Účastníci tiskové konference: MUDr. Pavel Bém, primátor hl. m. Prahy, Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, JUDr. Petr Hulinský, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Igor Němec, radní hl. m. Prahy, Ing. Miroslav Sklenář, zástupce ředitele Magistrátu hl. m. Prahy

Modernizace pražské železniční sítě pokračuje

17.9.2007 — V systému pražské městské dopravy by již brzy měla hrát železnice významnější úlohu. V příštím roce bude dokončena podstatná část nejdůležitější železniční stavby na území hlavního města, tzv. Nového spojení. Další významné železniční stavby v Praze se již realizují nebo připravují. Po jejich dokončení bude možné zavést nové příměstské a městské vlakové linky. Spojení okrajových částí Prahy s centrem města vlakem tak bude podstatně rychlejší než metrem. Rekonstrukcí odbavovací haly hlavního nádraží začala také revitalizace pražských nádraží, která by měla postupně oživit a proměnit zastaralé budovy v příjemné a atraktivní prostory s obchodními, zábavními a kulturními zařízeními nejen pro cestující, ale také pro všechny Pražany.