Vyhledávání

26.3.2003 —

15.10.2018 — Od 1. října 2018 jsme zlevnili roční jízdné pro studenty a cestující mezi 60 až 65 lety na 1280 korun.

31.3.2005 — Pražský magistrát a zastupitelé opět mohou volně nakládat s majetkem hlavního města. Nebudou muset ani zaplatit zhruba 112 miliónů korun za užívání okolo 10 tisíc metrů čtverečních v místě skládky odpadů v Praze 8Ďáblicích.

6.3.2001 —

18.5.2005 — Do tří až pěti let se počítá například s trasou z Laurové na Smíchově k zastávce metra Radlická, v Počernické ulici, směrem k plánované železniční stanici Podbaba nebo úsekem Barrandov-Holyně. Ještě o něco později se tramvaje zřejmě objeví v Libuši nebo mezi Zlíchovem a Dvorci.

16.6.2003 —

28.5.2014 — Povodí Vltavy dnes v 18:00 hodin bude uzavírat protipovodňová vrata na Čertovce. Vzhledem k předpovědi počasí je možné, že by v Praze na Vltavě mohl být zítra mírně překročen 1. povodňový stupeň.

14.5.2019 — Datum vydání: 14.05.2019, Zdroj: Rádio Blaník - Praha | Rubrika: 16:56 Zprávy | Téma: Adam Scheinherr

20.3.2014 — Rádio City | 20.3.2014 | 16:55 | Pořad: Zprávy | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Pařízek

13.11.2007 — S platností od 1. ledna 2008 schválila dnes městská rada nové základní ceny jízdného a rozsah slev Pražské integrované dopravy na území hl. m. Prahy. Cena základní jednotlivé jízdenky bude 26 korun, cena ročního předplatního kuponu 4 750 korun. Nejnižší nárůst ceny - 4,5 procenta – se týká kuponů pro důchodce. Rozsah poskytovaných slev v Pražské integrované dopravě – pro seniory, děti a studující - bude zachován. Cestujícím nabídne Dopravní podnik lepší provázanost současné sítě metra, tramvají a autobusů s příměstskými vlaky, prodloužení času pokrytí dopravních špiček a rozšíření sítě metra i tramvají.

18.9.2006 — Hlavnímu městu se v posledních letech daří podporovat roli městské hromadné dopravy (MHD) v rámci pražského dopravního systému natolik, že již dnes je evropským unikátem. Poměr výkonů v dopravě mezi MHD a individuální automobilovou dopravou v Praze se udržuje na úrovni 60:40, čímž se žádné srovnatelné evropské město pyšnit nemůže. Navíc toho česká metropole dosáhla bez pomoci státu. I do budoucna město plánuje vynaložit na rozvoj MHD další nezanedbatelné investice.

11.1.2022 — Za přítomnosti představitelů hlavního města Prahy, městských částí Praha 7 a Praha 8 i zástupců zhotovitele dnes oficiálně začalo budování nové lávky přes Vltavu, která propojí dynamicky se rozvíjející městské čtvrti Karlín a Holešovice s ostrovem Štvanice. Pět metrů široká konstrukce z unikátního ultra-vysokopevnostního betonu má vzniknout do jara 2023. Pěším a cyklistům se tak výrazně usnadní přesun mezi oběma břehy řeky a zlepší se i přístup do zeleně na Štvanici.