Vyhledávání

15.10.2020 — V rámci zapojení do místního akčního plánu rozvoje vzdělávání bylo zjištěno, že v základních školách na území městské části Praha 7 počátkem října žákům chybělo přes 300 počítačů pro distanční výuku. Vzhledem k situaci ohledně onemocnění COVID-19 bylo pravděpodobné, že distanční výuka bude pokračovat a bude existovat velké množství žáků, kteří nebudou mít ze sociálních důvodů možnost se do distanční výuky zapojit. Část počítačů se nakonec podařilo získat od pražského dopravního podniku a Ústavu jaderného výzkumu Řež.

15.4.2015 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Uzávěra cyklotrasy, Informace firem TSK a PDS – výstavba a údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru (cykloobousměrky, V14, V19), Informace o rekonstrukcích a nových stavbách TSK, DP, OMI (Polák), Stojany, Změny ve složení KCD, Předložení Koncepce cyklodopravy 2009-10 do RHMP, Propagačně-osvětová výstava – další místa, Freyova – Hořejší rybník, Víceúčelový jízdní pruh > cyklokoridor – Vršovická, V Olšinách, Programy InterReg – MeetBikePlus a Naviki , A2 – náplavka Výtoň (uzavírka Lodě na vodě), Diskuse, ostatní.

13.5.2009 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Uzávěra cyklotrasy, Informace firem TSK a PDS – výstavba a údržba, Informace o úpravách cyklistických tras v centru (cykloobousměrky, V14, V19), Informace o rekonstrukcích a nových stavbách TSK, DP, OMI (Polák), Stojany, Změny ve složení KCD, Předložení Koncepce cyklodopravy 2009-10 do RHMP, Propagačně-osvětová výstava – další místa, Freyova – Hořejší rybník, Víceúčelový jízdní pruh > cyklokoridor – Vršovická, V Olšinách, Programy InterReg – MeetBikePlus a Naviki , A2 – náplavka Výtoň (uzavírka Lodě na vodě), Diskuse, ostatní.

13.7.2022 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědinská. Trať bude dlouhá 2,3 kilometru, bude na ní pět párů zastávek a její výstavba potrvá 480 dnů, tj. 16 měsíců. Postaví ji společnost Subterra. Předpokládané náklady výstavby činí 839,5 milionů korun. Část z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 2. DPP předpokládá zprovoznění tratě v listopadu 2023. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttdedinska.

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

31.8.2021 — Hlavní město je v polovině jedné z nejnáročnějších stavebních sezón za poslední roky. Praha dohání roky zanedbanou údržbu silnic. Výsledkem pak bude příjemnější a bezpečnější prostředí pro řidiče i další obyvatele. U řady rozsáhlých projektů je nutná koordinace více investorů, kdy se kromě povrchu vozovky buduje například i nová kanalizace, vodovod, instalováno je nové osvětlení, případně vznikají nové bezbariérové přechody a zastávky MHD nebo se v místě vysazují stromy.

6.1.2010 —

8.2.2021 — Vozový park Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) už brzy rozšíří čtrnáct elektrobusů a patnáct bateriových trolejbusů, pořízených s podporou z Operačního programu Praha - pól růstu ČR. Souhlas s jejich pořízením dnes vyslovili pražští radní, kteří tak v pražské veřejné dopravě odstartovali nahrazování tradičních dieselových autobusů ekologičtějšími vozidly na elektrický pohon.

18.9.2017 — Nové spojení II, tedy rychlé železniční propojení pro městské a příměstské vlaky přímo pod centrem hlavního města, kterému se říká také Metro S, se začíná připravovat. Regionální vlaky by mohly zastavovat u opery nebo třeba přímo na Karlově náměstí či na náměstí Bratří Synků. Dovezou cestující z centra na okraj Prahy i do Středočeského kraje rychleji než jakýkoliv jiný dopravní prostředek.

24.6.2014 —

14.6.2005 — Na pokračování výstavby metra z Ládví do Letňan město poskytne 26,3 miliony eur, tj. zhruba 789 milionů korun. Peníze radnice obdrží z poslední - třetí tranše úvěru od Evropské investiční banky. Rozhodli o tom dnes představitelé metropole. Celkové náklady na tuto dopravní stavbu, jejímž investorem je Dopravní podnik hlavního města, se odhadují na 13,3 miliardy korun.

7.6.2005 — Hlavnímu městu se daří naplňovat plánovaný rozpočet na letošní rok. Ten byl schválen pražským zastupitelstvem v polovině prosince minulého roku a počítá s příjmy i výdaji ve výši zhruba 41,4 miliardy korun. V prvním čtvrtletí celkové příjmy dosáhly 10,66 miliard korun a výdaje 10,13 miliard. Praha tak hospodaří se zhruba půlmiliardovým přebytkem. Nejvíce peněz jde na dopravu.