Vyhledávání

16.5 2003 - TZ z 8. mimořádného jednání Rady hl.m. Prahy 16. května 2003

16.5.2003 —

K přijetí II. tranše půjčky od Evropské investiční banky a zapojení do rozpočtu vlastního hlavního města Prahy na rok 2004

20.1.2004 — K řešení potřebných finančních zdrojů na odstraňování následků povodní byl uzavřen dodatek č. 1 k Finanční smlouvě mezi Evropskou investiční bankou a Hlavním městem Prahou o poskytnutí II. části úvěru ve výši 70 mil. EUR. Dodatek specifikuje podmínky použití půjčky a její orientaci na odstranění následků povodní.

Praha pět let po povodni

13.8.2007 — Hlavní město si připomíná pět let od povodně, která byla nejničivější v historii města. Vltava kulminovala v Praze 14. srpna, kdy průtok dosáhl 5 250 m3/s. Celkem 48 tisíc Pražanů bylo tehdy nuceno opustit své domovy. Voda způsobila škody ve výši 26 miliard 900 milionů korun, z toho téměř 7 miliard připadlo na škody v metru. Celkové náklady na protipovodňová opatření, která město do současné doby vybudovalo, přesahují 2 miliardy korun. Zbývá ještě dokončit ochranu Zbraslavi, Radotína a Troji, kde se náklady odhadují na 1,5 miliardy korun.

Prohlášení primátora Pavla Béma

3.8.2005 — Agresivní, hloupý a nepřiměřený zásah Policie ČR na základě direktivy premiéra Paroubka a v plné odpovědnosti ministra Bublana ve Mlýnci na Tachovsku byl pro účastníky Czechteku pozvánkou do Prahy a hozenou rukavicí.

Tisková konference o mzdovém nárůstu u zaměstnanců Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s.

4.3.2004 — Náměstek primátora hlavního města Prahy ing. Jiří Paroubek oznámil úspěšné uzavření vyjednávání o mzdovém nárůstu zaměstnanců Dopravního podniku HMP, a.s. pro rok 2004.

Město vysadí poslední strom letošního roku před Národním divadlem (ve 12.30 hod.)

4.12.2002 —

Seminář pro partnerská města Prahy

28.11.2001 —

Lenka Reinerová a Prof. Ing. Rudolf Zahradník, DrSc. čestnými občany Prahy

12.9.2002 —

Praha má první analýzu pro regulaci dopravy při smogových situacích

23.2.2017 — Hlavní město má první podklad pro tvorbu regulačního řádu, který by umožnil při vyhlášení smogových situací účinně regulovat automobilovou dopravu. Ta je v Praze největším zdrojem znečištění ovzduší. Rešerše srovnává dopravní opatření používaná evropskými zeměmi a městy k rychlému snížení znečišťujících látek v ovzduší při vzniku smogové situace.