Vyhledávání

Nový způsob kontroly taxislužby má výsledky

18.4.2007 — Za uplynulé čtyři měsíce zkontrolovala externí firma najatá pražským magistrátem více jak dvě stě padesát jízd taxislužby. Zhruba sedmdesát taxikářů přitom kontrolorům nevydalo stvrzenku a dvacet tři jich jízdu předražilo. Efektivnější kontroly si magistrát slibuje od novelizace cenových předpisů.

Centrální registr dopravců zatím nefunguje

18.4.2007 — Zbavit nepoctivé taxikáře možnosti provozovat jejich živnost měl pomoci centrální registr dopravců. Jeho vznik ukládá ministerstvu dopravy novela zákona o silniční dopravě a hlavní město bylo iniciátorem této myšlenky. Existence registru měla zabránit nespolehlivým taxikářům získat oprávnění k provozování taxislužby v jiném kraji, pokud ho již jednou ztratili. Bohužel tomu tak zatím není.

K situaci na magistrátním odboru dopravních přestupků

17.3.2010 — Rada hl. m. Prahy 16. března projednala situaci na Odboru dopravních přestupků Magistrátu hl. m. Prahy. Ředitel magistrátu HMP Martin Trnka celou situaci podrobně vysvětlil novinářům na tiskové konferenci. Vzhledem k dezinformacím a opakovaně zkreslované realitě Magistrát hl. m. Prahy proto považuje za nutné konstatovat:

CESTOVNÍ RUCH – 3. čtvrtletí 2012

14.5.2012 — Počet přenocování hostů se v hromadných ubytovacích zařízeních ve 3. čtvrtletí 2012 meziročně zvýšil o 7,8 %, v tom zahraničních návštěvníků o 12,6 % a domácích o 4,1 %. Celkově v tomto období přijelo o 10,0 % více hostů, zahraničních o 11,2 % a domácích o 8,9 %.

Ovzduší v Praze - stručně a rychle

13.1.2014 — Základní informace o stavu a vývoji kvality ovzduší v Praze, o emisích a zdrojích znečišťování ovzduší, zdroje podrobných informací, dále informace o aktivitách a projektech hl.m. Prahy v této oblasti.

Čas pro referendum o olympiádě ještě nenastal!-článek náměstka primátora hl. m. Prahy JUDr. Petra Hulinského, otištěný dne 16.11. 2005 v deníku Právo

16.11.2005 — Z těchto pár údajů vyplývá, že máme minimálně dva roky (v případě kandidatury pro rok 2016) nebo dokonce šest let (v případě kandidatury pro rok 2020) čas, abychom všechna pro a proti zvážili. Pokud současný národohospodářský trend naznačuje, že v roce 2015-16 budeme na úrovni zemí EU, proč neuspořádat referendum později? A nejde zdaleka jen o hospodářský růst, ale i o vybavení infrastrukturou.