Vyhledávání

10.5.2001 —

27.10.2008 —

31.10.2007 —

27.11.2008 —

21.6.2010 —

17.9.2008 —

5.2.2003 —

17.10.2006 — V České republice existuje deset tzv. doléčovacích center, v nichž se zpět do normálního života navracejí lidé, kteří se čerstvě zbavili závislostí. Doléčovací centrum SANANIMu, které dnes dopoledne slavnostně otevřel pražský primátor Pavel Bém, je kapacitně největší. Unikátní je tím, že v připojených chráněných bytech pamatuje i na matky s dětmi.

24.11.2004 — Rada hl. m. Praha se na listopadovém zasedání seznámila s informací k řešení Studie krajinných úprav Rohanský ostrov. Koncepce velkého rozvojového území Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna v Praze 8 byla prověřena urbanistickou studií Maniny – Dolní Libeň – Invalidovna a tato studie se stala podkladem pro stabilizaci rozvojových ploch v rámci změny územního plánu 720, která reagovala na zkušenosti po povodních a nezbytnou ochranu území proti velké vodě.

27.5.2008 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes v Praze zakončil dvoudenní seminář „Trvale udržitelná správa historických měst Evropy“. Praha na něj pozvala všechna hlavní města Evropy, jeho účastníky byli představitelé památkové péče hlavních měst, „ředitelé odborů“ rozhodujících v oblasti památkové péče v evropských metropolích, jejichž území či památka je zapsána na Seznam světového dědictví, zástupci Centra světového dědictví, reprezentace vědeckého výboru ICOMOS a další experti. Seminář dnes formuloval své závěry a schválil doporučení.

9.5.2006 — Počet problémových uživatelů drog se v naší metropoli odhaduje na přibližně jedenáct tisíc osob. Město vytvořilo ucelený systém protidrogové politiky, do nějž každoročně investuje bezmála třicet milionů korun. S výroční zprávou realizace protidrogové politiky za loňský rok se dnes seznámili pražští radní.

6.10.2003 — Už deset let existují plány na spojení Kladna, ruzyňského letiště a centra Prahy rychlodráhou. Linka měla vést až k Masarykovu nádraží. Ministerstvo životního prostředí však v rámci posuzování vlivu stavby na životní prostředí navrhuje zlom - rychlodráha má být pod zemí. Důvod je jednoduchý, projekt by výrazně zhoršil životní prostředí v šestém pražském obvodu. Včera to řekla Jaroslava Honová z ministerstva.Změna v přístupu k požadavkům obyvatel však podle ní přišla už s předchozím prvním mužem šestého obvodu, současným primátorem Pavlem Bémem. „Jak v pozici starosty, tak primátora jsem byl vždy zastáncem toho, aby se prodloužila trasa metra A na jejím západním konci,“ řekl Pavel Bém. Nicméně je podle něj jasné, že Praha tak jako tak bude mít v blízké budoucnosti i nadzemní dráhu. Tu dobu odhaduje na rok 2020. Rychlodráha však bude muset být odhlučněná a zahloubená. „Dráha bude kromě obsluhy mezinárodního letiště plnit také funkci regionálního dopravního prostředku,“ doplňuje primátor Pavel Bém s tím, že kombinace metra a rychlodráhy by uspokojila i potřeby středočeského regionu.