Vyhledávání

GALERIE U KŘÍŽOVNÍKŮ, s.r.o.: Karlův most - Kamenný svědek času dosud nejrozsáhlejší expozice o historii a současnosti Karlova mostu

14.2.2006 —

GALERIE U KŘÍŽOVNÍKŮ, s.r.o.: Karlův most - Kamenný svědek času dosud nejrozsáhlejší expozice o historii a současnosti Karlova mostu

14.2.2006 —

Dar na opravu Karlova mostu

11.5.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila přijetí finančního daru ve výši 8 236 Kč, určeného na opravu Karlova mostu, od společnosti MIKI TRAVEL PRAGUE, s.r.o.

Praha uzavírá sbírku na Karlův most a peníze použije na jeho opravu

30.9.2003 — K návrhu na použití výtěžku na opravu Karlova mostu

Primátor Jan Kasl se sešel s novináři na pracovní snídani

28.2.2002 —

TISKOVÁ ZPRÁVA: Magistrát podepsal smlouvu na opravu Karlova mostu – práce mohou začít

20.7.2007 — Plánovaná oprava Karlova mostu může začít

Praha zjišťuje, kolik zaplatí za tunel Blanka

21.6.2011 — ČRo 1 - Radiožurnál | 21.6.2011 | 12:10 | pořad: Ozvěny dne

Svatomartinské oslavy na Karlově mostě

11.11.2010 — Příjezdem sv. Martina se v českých zemích ukončovala stavební sezóna. Letošní rok ukončil sv. Martin opravu Karlova mostu. Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém vložil poslední dlažební kostku s pamětní mincí do vozovky mostu.

Pozvánka tiskovou konferenci k Oslavám 650. výročí Karlova mostu

27.6.2007 — Dovolujeme si Vás pozvat na tiskovou konferenci k Oslavám 650. výročí Karlova mostu

Magistrát podepsal smlouvu na opravu Karlova mostu – práce mohou začít

19.7.2007 — Plánovaná oprava Karlova mostu může začít. Zástupci pražského magistrátu dnes totiž podepsali smlouvu s firmou, která bude most opravovat. Dlouho plánovaná rekonstrukce by měla Prahu přijít na více než 200 milionů korun. Opravovat se bude dlažba, izolace, kamenné zábradlí a stávající rozvody. Stavební práce budou trvat téměř tři roky. Most bude i nadále pro návštěvníky otevřen.

Karlův most opět svítí, instalovány jsou i speciální clony

5.3.2020 — Od minulého týdne gotickou architekturu Karlova mostu a jeho bezprostředního okolí opět zdůrazňuje všech dvě stě třicet svítidel. Část z nich musela být v říjnu minulého roku dočasně vyřazena z provozu, probíhala totiž jejich plánovaná rekonstrukce. Světla na ledolamech navíc oslňovala lodě proplouvající pod mostními oblouky, městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) proto nechala navrhnout speciální clony pro eliminaci oslnění. Ty během února instalovala a po čtyřech měsících uvedla nasvícení opět do plného provozu.