Vyhledávání

Dopravní opatření na Palackého mostě

6.5.2019 — Upozorňujeme na noční uzavírky Palackého mostu o víkendu 11. a 12. května 2019. Most bude z důvodu statických zatěžovacích zkoušek uzavřen po obě noci od 22:00 do 4:50 hodin.

Dopravní opatření na Palackého mostě

4.6.2019 — Upozorňujeme na noční uzavírky Palackého mostu o víkendu 8. a 9. června 2019. Most bude z důvodu statických zatěžovacích zkoušek uzavřen po obě noci od 22:00 do 4:50 hodin.

Dopravní opatření na Palackého mostě

4.6.2019 — Upozorňujeme na noční uzavírky Palackého mostu o víkendu 8. a 9. června 2019. Most bude z důvodu statických zatěžovacích zkoušek uzavřen po obě noci od 22:00 do 4:50 hodin.

The world premiere of an American musical in the Karlin Musical Theatre!

6.1.2010 —

Oprava Nuselského mostu začne na jaře

9.12.2010 — Námraza způsobila v průběhu noci zpožďování tramvajové dopravy, do ranního výjezdu už byla i situace v tramvajové dopravě v normálu. Problémy se zatékáním vody do elektriky metra v Nuselském mostu jsou pro tuto chvíli vyřešeny, doprava na trase C byla obnovena včera v 19. hodin. Jak dnes potvrdil první náměstek primátora Karel Březina, oprava dilatací Nuselského mostu začne na jaře a most bude opravován tak, že mimo noci bude zachována průjezdnost v celé šíři vozovky.

Pěší zóna na Národní zlepšila ovzduší

27.9.2016 — Dne 22. září probíhaly na Národní třídě v centru Prahy oslavy mezinárodního Dne bez aut. Ulice nebyla uzavřena dopravě, jak si mnozí mylně myslí, ale naopak přes den sloužila čilé dopravě pěší, cyklistické a provozu tramvají. Značná část materiálu na stánky byla dovezena speciálními nákladními koly.

Před 50 lety projela po Nuselském mostě první auta

22.2.2023 — Nuselský most překonává již 50 let Nuselské údolí a spojuje Pankrác s Karlovem a středem města. Slavnostně byl most uveden do provozu 22. února 1973 a v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby. Most je součástí Severojižní magistrály s průjezdem průměrně 70 tisíc automobilů denně v každém směru. Železobetonová rámová konstrukce na čtyřech pilířích je dlouhá 485 metrů, široká 26,5 metru a nad Nuselským údolím se tyčí do průměrně výšky 42,5 metru. Uvnitř lichoběžníkového tubusu o výšce 6,5 metru s tloušťkou stěn od 30 do 110 centimetrů je vedena linka C pražského metra, která byla zprovozněna o rok později, 9. května 1974.