Vyhledávání

10.12.2009 —

8.6.2004 —

19.9.2022 — Galerie hlavního města Prahy pořádá 24. a 25. září 2022 na Zámku Troja druhý ročník prodejního veletrhu zaměřeného na literaturu o umění. Nabídne platformu pro galerie, umělecké školy, internetové portály, časopisy, nakladatelství, sběratele a především milovníky knih. Vstup je zdarma.

6.9.2024 — Letošní, již 26., ročník tradiční vinařské slavnosti Trojské vinobraní se bude konat v sobotu 7. září v zahradách Trojského zámku. Vstup zdarma.

1.3.2010 — pozvánka na výstavu

10.10.2019 — Datum vydání: 10.10.2019, Zdroj: TV Praha | Rubrika: 18:00 Zprávy z Prahy | Téma: Hana Třeštíková

18.2.2010 — pozvánka na výstavu - VSTUP ZDARMA

7.7.2004 —

30.5.2013 — Jste zváni na červnový koncert "Festival Brikcius" - VIOLONCELLO A KLAVÍR I., polské klavíristky Mileny Antoniewicz a českého violoncellisty Františka Brikcia, který se koná ve čtvrtek 20. června 2013, od 19:30 hodin, v reprezentačním koncertním sále ze 13. století, v Domě U Kamenného zvonu (GHMP, 3. patro, Staroměstské náměstí 605/13, Praha 1).

10.6.2024 — Otevřené brány desítek muzeí, galerií a dalších kulturních institucí se chystají u příležitosti 17. ročníku veřejností oblíbené akce Pražská muzejní noc, kterou letos v sobotu 15. června 2024 od 19:00 do 24.00 hodin vůbec poprvé organizuje Muzeum města Prahy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.