Vyhledávání

6.11.2024 — Oddělení energetického manažera Magistrátu hl. m. Prahy dlouhodobě hledá úspory v energetice a pomáhá naplňovat Klimatický plán hl. m. Prahy.

26.11.2024 — V úterý 26. listopadu v dopoledních hodinách zástupci hlavního města, školy a zhotovitele slavnostně položili základní kámen přístavby pavilonu Základní školy pro žáky se specifickými poruchami chování na Zlíchově.

4.12.2024 — Hlavní město slavnostně otevřelo nový dům na Žižkově, který poskytne bezpečné a stabilní zázemí obětem domácího násilí.

26.9.2024 — Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila předložení žádosti o podporu projektu nazvaného Areál Skloněná-adaptace stávajících ubytovacích objektů na bytové domy do Národního plánu obnovy na základě 5. výzvy vyhlášené Ministerstvem pro místní rozvoj ČR.

15.7.2022 —

24.7.2019 —

18.9.2000 —

11.1.2002 —

10.1.2006 — Dvaadvacet dětí, z toho šestnáct kluků a šest holčiček, se v Praze narodilo na Nový rok. Po skončení šestinedělí miminka a jejich rodiče jako tradičně pozve do své rezidence pražský primátor, aby jim vedle drobných pozorností předal také finanční dar ve výši 15 tisíc korun. Navýšení o pět tisíc oproti minulým letům dnes schválili pražští radní.

23.8.2023 — V sobotu 26. srpna se v památkách po celém Česku uskuteční již tradiční akce, která nabídne návštěvníkům různorodý program: od nočních prohlídek (prohlídek v netradičním osvětlení), přes divadelní představení a hudební vystoupení až po komponované programy.

18.8.2023 — Od soboty 19. srpna 2023 bude opět v provozu přívoz P4 mezi zastávkami Dostihová a Belárie, který výrazně zkrátí cestu přes Vltavu mezi Velkou Chuchlí a Hodkovičkami i Modřany. Přívoz fungoval už v loňském roce v době rekonstrukce Barrandovského mostu a nyní se vrací v trvalé sezonní podobě. Cestující bude vozit plavidlo, které zajišťovalo přívoz P7 mezi Holešovicemi a Karlínem do doby otevření nové Štvanické lávky.

25.9.2019 — Hlavní město bude pokračovat s hledáním nového sídla pro úředníky magistrátu. Podle vypracované studie jsou prostory Kasáren Karlín nevyhovující a kapacitně nedostatečné. Denní osvětlení by splňovalo požadavky pouze pro druhé a třetí podlaží, kam by ale mohlo být přesunuto pouze několik stovek administrativních pracovníků. Případná celková přestavba by vyšla na více jak miliardu korun.