Vyhledávání

27.1.2004 — Praha hledá další miliardy na protipovodňová opatření. Část financí by podle radního Jiřího Paroubka (ČSSD) mohla přijít z Evropské unie.

7.5.2014 —

13.8.2019 — Oznámení o zahájení předběžné tržní konzultace konané v rámci projektu OPPPR ČR "Detekce vozidel s nadměrnými emisemi částic"

9.9.2015 —

10.9.2013 —

21.5.2015 — Dnešním dnem vrcholí veletrh IMEX, jeden ze dvou nejvýznamnějších evropských veletrhů zaměřených na incentivní a kongresovou turistiku, jehož 13. ročník probíhá v německém Frankfurtu od úterý 19. května. V konkurenci stovek atraktivních destinací, reprezentovaných 3 500 vystavovateli z více než 150 zemí, usiluje o přízeň nákupčích v kongresovém průmyslu v samostatné expozici také Praha.

11.1.2011 — Centrum nabízí 5 profesionálních vysoce kvalitních squashových kurtů. Tenisová škola. Individuální tréninky jednotlivců i skupin. Půjčovna sportovních potřeb. Další služby: Horolezecká stěna, alpinning, posilovna, spinning, aerobic, masáže, solarium, občerstvení.

2.10.2003 — Radnice v pátek dostala částku 1,288 miliardy korun z úvěru Evropské investiční banky (EIB) na obnovu metra zatopeného loňskou povodní.

1.3.2006 — Pozvánka na výstavu

8.10.2020 — Pražský inovační institut (PII) dnes spustil webové stránky a představil své logo. Organizace, kterou letos založilo hlavní město Praha, se zaměřuje na podporu rozvoje vzdělávání, města a životního prostředí. Má se stát spojnicí mezi světem byznysu a veřejným i akademickým sektorem. V PII pracuje v současnosti deset zaměstnanců, kteří se věnují projektům mimo jiné na téma online výuky na pražských školách, školské inkluzivní koncepce a podpory inovačního prostředí. Do konce roku bude PII spravovat Podnikatelské a inovační centrum hl. m. Prahy (PIC).

16.1.2012 — Mladá fronta DNES | Rubrika: Praha | Strana: 5 | Autor: Pavel Švec | Téma: Bohuslav Svoboda

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.