Vyhledávání

* Pro vyhledání celé fráze zadejte text fráze do uvozovek, například „odbor informatických činností". Jinak budou vyhledávána jednotlivá slova.
Kde chcete hledat
Typ výsledku

Vyhledané záznamy

Celkem záznamů: 39193
Stoliňská bez aut

12.3.2001 —

Nové hřiště na Folimance

8.10.2018 — Venkovní sportovní hřiště určené pro děti i dospělé se nachází v městském parku na Folimance pod Nuselským mostem.

V Sokolské ulici byl obnoven běžný provoz

29.11.2016 — Dnes kolem 21. hodiny se podařilo obnovit běžný provoz v Sokolské ulici v Praze 2.

Rybářské závody pro děti

15.5.2018 — Další ročník dětských rybářských závodů se bude konat v sobotu 19. května u rybníčku Aloisov v parku na Černém Mostě.

Den architektury 2021

29.9.2021 — V rámci festivalu Den architektury otevře v sobotu 2. října své dveře návštěvníkům radnice Prahy 7, a to od 13:00 do 16:00 hodin.

Cyklostezka „kolem biologických rybníků“

27.9.2010 — Nová cyklostezka ve Svépravicích má příznačný název „kolem biologických rybníků“. A opravdu, kousek od nákupních center na Černém Mostě, v dříve značně nepřístupném terénu kolem soustavy rybníků na Svépravickém potoku, vznikla nová stezka pro chodce a cyklisty. Do budoucna plánuje městská část revitalizovat oblast jako oddychový park v okolí rybníků.

Praha oslavila vstup do nového roku ohňostrojem

2.1.2015 — 1. ledna 2015 v 18.00 hodin byl na Letné odpálen slavnostní ohňostroj nazvaný Stroj času.

Kudy do parku

14.5.2009 —

Dračí lodě opět ozdobily hladinu Vltavy Mladá fronta DNES | 7.6.2004 | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: (kož)

7.6.2004 — Staré Město - Pestrobarevné dračí hlavy umístěné na přídích speciálních člunů a monotónní rytmus bubnů. Tak vypadal již sedmý ročník Festivalu dračích lodí, který se po oba víkendové dny odehrával mezi Mánesovým a Karlovým mostem v centru Prahy.

Štvanická lávka je otevřena. Karlín a Holešovice spojuje unikátní konstrukce z bílého betonu

28.7.2023 — Chodci i cyklisté mohou konečně cestovat mezi Holešovicemi a Karlínem rychleji a bezpečněji. Štvanická lávka, kterou Praha uvádí do provozu, má přitom řadu architektonických i technologických unikátů. Na 300 metrů dlouhou konstrukci použili mostní specialisté unikátní ultra-vysocehodnotný bílý beton, poslední pole na holešovické straně je pak zvedací, aby odolalo i tisícileté vodě. Lávku navíc doplňují umělecká díla. Výstavba vyšla zhruba na 352 milionů Kč. S otevřením Štvanické lávky zároveň končí provoz přívozu P7, který doposud propojoval oba břehy.