Vyhledávání

20.5.2003 - TZ z 19. jednání Rady hl. m. Prahy

20.5.2003 — K výsledku obchodní veřejné soutěže dle zákona č. 199/1994 Sb. v platném znění pro stavbu č. 0189 Dům s pečovatelskou službou (DPS) Zbraslav.

Informace o podmínkách vydávání souhlasu do zón zákazu vjezdu nákladních automobilů

27.12.2012 — Od 1. ledna 2013 může být vydán souhlas k vjezdu do obou zón zákazu vjezdu nákladních automobilů (jak 6 t, tak 3,5 t) v hlavním městě pouze vozidlům, která splňují alespoň emisní normu EURO 4.

Souhlas s podnájmem bytu

17.12.2010 —

Návrh na svěření automobilových stříkaček do správy městských částí Praha 15 a Praha - Řeporyje

24.11.2004 — Náměstek primátora Mgr. Rudolf Blažek předloží zítra Zastupitelstvu hl. m. Prahy ke schválení návrh vyhlášky, kterou se mění obecně závazná vyhláška č. 55/2000 Sb. hl.m. Prahy, kterou se vydává Statut hlavního města Prahy, v části týkající se svěření správy věcí z vlastnictví hlavního města Prahy městským částem Praha 15 a Praha – Řeporyje.

Jmenování ředitelky odboru public relations Magistrátu hl. m. Prahy

1.6.2004 —

Novela tržního řádu schválena

28.8.2001 —

POZVÁNKA na prezentaci nového školského portálu

27.3.2006 — Datum a místo konání: Tiskové centrum Magistrátu hlavního města Prahy (1. p., č. dv. 123, Nová radnice, Mariánské nám. 2, Praha 1), úterý 28. března v 16 hodin, za účasti radního hlavního města Prahy Jana Štrofa

Splatnost poplatku za komunální odpad (změna zákona o odpadech)

16.6.2003 —

Stavba trolejbusové tratě na Letiště Václava Havla Praha zahájena

14.2.2023 — Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes slavnostně zahájil stavbu trolejbusové tratě z Nádraží Veleslavín na Letiště Václava Havla Praha v rámci projektu elektrifikace autobusové linky č. 119. Trať je dlouhá zhruba 9 kilometrů v jednom směru, trakční trolejové vedení bude pokrývat cca 50 % její délky. Její výstavba bude probíhat v koordinaci se stavbou nové tramvajové tratě Divoká Šárka - Dědina. Trolejbusovou trať na Letiště Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha, předpokládané náklady na realizaci činí 354,5 milionů korun. Zprovoznění druhé trolejbusové trati v novodobé historii Prahy DPP předpokládá v průběhu prvního čtvrtletí roku 2024.