Vyhledávání

19.4.2004 — Zcela nové a mimořádně rychlé dopravní spojení nabídne nová železniční linka, která zahajuje provoz v pondělí dne 19. dubna 2004 mezi nádražími Praha-Libeň-Praha-Holešovice-Praha-Bubeneč-Praha-Sedlec-Roztoky u Prahy.

8.11.2004 — Tolik potřebný dálniční obchvat Prahy v její jižní a východní části se začíná realizovat.

5.5.2005 — Malá Strana a Kampa se dočkaly ochrany proti pětisetleté povodni, jaká město zasáhla před třemi lety. Město dokončilo poslední úpravy na výsuvných ocelových vratech u ústí Čertovky. Zbylou část břehu bude chránit v případě nebezpečí mobilní hrazení.

26.3.2010 — Primátor hl. m. Prahy Pavel Bém dnes slavnostně přestřihl pásku zrekonstruované Zahrady Kinských, která v roce 1995 přešla do správy hlavního města Prahy. Její obnova si od té doby vyžádala přes 300 mil. Kč. Třetina byla hrazena z fondů EU. Opraveny byly cesty, jezírka, kašny, mobiliář a byly provedeny i sadové úpravy.

11.9.2008 — Sportovní klub MEDING pořádá ve dnech 11. – 13. září manifestační jízdu na kole proklamující soudržnost národů nejenom Evropy, ale celého světa v období možných teroristických událostí. Od 12. září po 2 dny proběhne manifestační cyklojízda z Prahy přes Vídeň do Bratislavy. Manifestační cyklojízdy se budou se účastnit i zahraniční cyklisté a zajímavé osobnosti sportovního a kulturního života. Akce se koná pod záštitou primátor hl. m. Prahy Pavla Béma.

31.7.2008 — Na základě žádosti městských částí Praha 1, Praha 2 a Praha 5 se od 1.8.2008 zřizují nové lodní linky pro lepší spojení pražských ostrovů v centrální části města. Linky P4 a P5 jsou zahrnuty do systému Pražské integrované dopravy. Základní jízdné je 26 Kč, uznávány jsou také předplatní jízdenky PID. Stejně jako na ostatních přívozech nelze užít nepřestupní jízdenky ani SMS jízdenky. Jízdní kola a kočárky jsou přepravovány zdarma.

2.3.2022 — Na Florenci dnes začala jedna z největších staveb v rámci stávající sítě pražského metra. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil rekonstrukci stropní desky, hydroizolačních vrstev a modernizaci vestibulu stanice metra Florenc. Součástí této investiční akce za 1,789 miliardy korun je také výstavba dvojice eskalátorů směrem k ÚAN Florenc. Stavba je rozdělena do tří hlavních etap, práce potrvají minimálně 52 měsíců. Realizovat je budou společnosti Metrostav DIZ a Geosan.

27.5.2008 — Rada hl. m. Prahy schválila přidělení finančních prostředků v celkové výši 8 500 tis. korun formou daru Českému svazu ochránců přírody na realizaci projektu Dům ochránců přírody v Praze. Zároveň také radní odsouhlasili zvýšení rozpočtu kapitálových výdajů o částku 8 500 tis. korun z důvodu poskytnutí finančního daru.

10.8.2004 —

20.1.2021 — V rámci dlouhodobých aktivit magistrátu hl.m. Prahy v oblasti přípravy informačních materiálů pro veřejnost s tématem ochrany životního prostředí a poznávání pražské přírody a zeleně byly připraveny aktualizované verze mapových výstupů Ochrana přírody a krajiny v Praze a Nakládání s komunálním odpadem v Praze, které nabízíme v tištěné podobě zejména školám, nestátním neziskovým organizacím a informačním centrům městských částí. Uvedené materiály jsou k dispozici také v elektronické podobě. Tyto výstupy doplňují zejména souhrnné materiály řady Praha životní prostředí. Dále je zájemcům k dispozici aktualizovaná verze mapy V Praze za přírodou. V přípravě je aktualizovaná verze mapy Environmentální vzdělávání, výchova a osvěta v Praze - Místa realizace 2021.

12.7.2023 — Pražská strojírna spouští v těchto dnech fotovoltaickou elektrárnu (FVE) umístěnou na střechách svých výrobních hal a skladů ve Vinoři. Jedná se o největší střešní instalaci tohoto druhu v Praze, díky které je Pražská strojírna schopna pokrýt svou celkovou nominální roční spotřebu elektrické energie. FVE byla postavena díky spolupráci městských firem a za podpory Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a také hlavního města Prahy.

12.7.2023 — Pražská strojírna spouští v těchto dnech fotovoltaickou elektrárnu (FVE) umístěnou na střechách svých výrobních hal a skladů ve Vinoři. Jedná se o největší střešní instalaci tohoto druhu v Praze, díky které je Pražská strojírna schopna pokrýt svou celkovou nominální roční spotřebu elektrické energie. FVE byla postavena díky spolupráci městských firem a za podpory Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a také hlavního města Prahy.