Vyhledávání

3.5.2021 — Pražská Revoluční ulice se promění. Rada hl. města se shodla na úpravě předchozího usnesení a plánovanou rekonstrukci tak čeká několik změn celkového řešení i samotného procesu, jakým bude ulice projektovaná a realizovaná. Oproti původnímu návrhu bude v ulici snížena rychlost na 30 km/h a povrch vozovky bude vydlážděn. S tím souvisí i zlepšené podmínky pro vsakování vody, které zajistí přirozenou vláhu novému stromořadí. V ulici budou také rozšířeny chodníky, díky kterým vznikne větší prostor pro chodce, stromy i umístění laviček.

15.4.2015 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Návaznost značení na cyklotrasy KČT, Automatické půjčovny kol, Různé.

3.5.2021 — Pražská Revoluční ulice se promění. Rada hl. města se shodla na úpravě předchozího usnesení a plánovanou rekonstrukci tak čeká několik změn celkového řešení i samotného procesu, jakým bude ulice projektovaná a realizovaná. Oproti původnímu návrhu bude v ulici snížena rychlost na 30 km/h a povrch vozovky bude vydlážděn. S tím souvisí i zlepšené podmínky pro vsakování vody, které zajistí přirozenou vláhu novému stromořadí. V ulici budou také rozšířeny chodníky, díky kterým vznikne větší prostor pro chodce, stromy i umístění laviček.

18.5.2010 — Zápis z květnového jednání Komise Rady HMP pro cyklistickou dopravu - Kontrola plnění úkolů, Informace: výstavba, úpravy, údržba, rekonstrukce a nové stavby, Akce k financování z fondů EU, Návaznost značení na cyklotrasy KČT, Automatické půjčovny kol, Různé.

12.9.2006 — K Evropskému týdnu mobility (ETM) se hlavní město oficiálně připojí slavnostním podpisem Charty již podruhé. Tohoto úkolu se dnes dopoledne zhostil pražský radní pro dopravu Radovan Šteiner. Praha se podpisem mimo jiné zavazuje k podpoře minimálně jednoho trvalého projektu na zklidnění dopravy ve městě. Evropský týden mobility letos proběhne od 16. do 22. září 2006.

31.8.2012 — Průzkumy v Česku i v Evropě jednoznačně ukazují, že lidé chtějí, aby jejich spoje jezdily co nejčastěji, a preferují tak linky s kratšími intervaly. To je také důvod, proč mezi nejvyužívanější tramvaje v Praze patří 9 a 22 – jezdí ve špičce každé 4 minuty. Proto zavádíme autobusovou a tramvajovou síť páteřních linek, které budou jezdit každou chvíli.

2.11.2001 —

31.10.2011 — 31.10.2011 Mladá fronta DNES Strana 3 Praha Eva Brendlová David Jareš

19.5.2019 — Datum vydání: 19.05.2019, Zdroj: Prima | Rubrika: 18:55 Velké zprávy | Téma: Hana Třeštíková

2.1.2014 — Vybrané tiskové zprávy hl.m. Prahy k problematice životního prostředí v Praze za období od března 2009 až do současnosti

30.6.2004 — Účastníci tiskové konference: Ing. Jan Bürgermeister, náměstek primátora hl. m. Prahy, Mgr. Rudolf Blažek, náměstek primátora hl. m. Prahy, RNDr. Miloš Gregar, radní hl. m. Prahy, Jan Slezák, radní hl. m. Prahy, Ing. Martin Trnka, ředitel Magistrátu hl. m. Prahy, Bc. Radka Procházková, ředitelka odboru Public Relations MHMP

30.3.2010 — Radní hlavního města Prahy pro oblast životního prostředí Vladislav Mareček zahájil dnes odpoledne v prostorách Velkého radničního klubu Staroměstské radnice první ročník semináře Ochrana klimatu a účast veřejnosti – Příklady z evropských měst. Seminář je součástí kampaně na podporu konceptu udržitelného rozvoje, integrace požadavků životního prostředí do všech oblastí sociálního a ekonomického rozvoje společnosti a podporu zásad sdílené odpovědnosti za kvalitu současných i budoucích generací.