Vyhledávání

Město chce vytvořit jednotný Standard přestupních bodů a zastávek Pražské integrované dopravy

12.1.2016 — Rada hl. m. Prahy pověřila dne 12. ledna 2016 organizaci ROPID vypracováním Standardu přestupních bodů a zastávek Pražské integrované dopravy. Bude se jednat o koncepční dokument shrnující východiska a pravidla pro umístění, stavební uspořádání a vybavení zastávek a přestupních bodů PID.

Primátor Svoboda děkuje občanům za pochopení mimořádné situace a všem za nasazení sil při řešení sněhové kalamity

2.12.2010 — Pracovní skupina pro dopravu Krizového štábu hl. m. Prahy na podvečerním jednání konstatovala, že problémy v dopravě na území Prahy se během odpoledne zmírnily. Městská hromadná doprava jezdí bez větších problémů. Předpověď počasí pro Prahu nepředpokládá další vydatné sněžení, nízké teploty však zřejmě zpomalí úklid sněhu. Vedení Prahy proto i nadále žádá řidiče o ohleduplnost, aby omezili jízdy po městě a nekomplikovali provoz městské hromadné dopravy a údržbu komunikací. Obrací se také na všechny, kteří se chystají na vánoční nákupy do metropole, aby maximálně využili městskou hromadnou dopravu.

Mezinárodní Den bez aut na Národní: kroky Prahy v oblasti dopravy ke zdravějšímu městu

22.9.2016 — Mezinárodní den bez aut 22. září je svátkem, jehož oslavou vrcholí aktivity Evropského týdne mobility. V Evropských metropolích vznikají v tento den nové pěší zóny, na kterých probíhají nejrůznější aktivity spojené s udržitelnou dopravou ve městech a veřejným prostorem. Letošním tématem je „Chytrá mobilita. Silná ekonomika“. V Praze oslavy probíhají na Národní třídě, která je na 24 hodin věnována všem, kteří se chtějí dozvědět něco zajímavého o dopravě ve městě nebo si užít příjemnou procházku v centru města bez motorových vozidel.

Transevropská dopravní síť TEN-T

4.4.2018 —

Dopravní telematická zařízení zvyšují bezpečnost a plynulost provozu v Praze

18.2.2016 — Hustota dopravy v Praze je nejvyšší v České republice. Každý den se v centrální části metropole pohybuje kolem 550 tisíc vozů, ve vnější části ještě o 100 tisíc vozidel více. Nejvytíženější křižovatky, jako např. Poděbradská – Kbelská, registrují až 70 tisíc vozů denně. Řešením mohou být dopravně telematické systémy, které spojují nejnovější IT technologie s dopravním inženýrstvím tak, aby i při stávající infrastruktuře bylo možné optimalizovat přepravní výkony a zvýšit tím kvalitu dopravy.