Vyhledávání

9.8.2010 — Aktuální průtok ve Vltavě v Praze je 785 m3/s, během dneška a úterka by neměl přesáhnout 800 m3/s. Podle aktuální prognózy Povodí Vltavy se v Praze nepředpokládá dosažení 2. stupně povodňové aktivity (1090 m3/s). Krizový štáb hl. m. Prahy na dnešním zasedání konstatoval, že byla učiněna všechna opatření podle harmonogramu Povodňového plánu hl. m. Prahy a že všechny organizační složky bezpečnostního systému města jsou připraveny. Zítra ve 14.00 hodin bude o situaci jednat pracovní skupina povodňové komise, ve čtvrtek v 10.00 hodin se opět sejde Krizový štáb hl. m. Prahy.

30.6.2008 — V srpnu bude dokončena rekonstrukce severního křídla paláce Platýz v centru metropole. Jde o nejstarší část objektu přiléhající k Uhelnému trhu, která pamatuje dobu císaře Karla IV. Dělníci již repasují okna a pokládají dlažbu a obklady. Restaurátoři zase obnovují historické interiérové prvky. Po skončení stavebních prací tak již brzy v samém centru Prahy vznikne deset nových nadstandardních bytů.

26.1.2005 —

9.2.2010 — O konkrétních formách další humanitární pomoci hlavního města Prahy Republice Haiti postižené živelnou katastrofou jednala dnes městská rada. Praha Haiti pomůže částkou přesahující třicet miliónů korun. O rozdělení 10 miliónů korun mezi tři humanitární organizace už rozhodlo zastupitelstvo hl. m. Prahy, jak rozdělit dalších dvacet miliónů korun dnes navrhla městská rada. Doporučí zastupitelstvu peníze rozdělit pěti humanitárním organizacím.

16.6.2010 — Kolektor pod vltavským dnem, souběžný s Hlávkovým mostem, se začne budovat ve čtvrtém kvartálu letošního roku. Spolu s dalšími plánovanými stavbami v centru města přispěje během příštích sedmi let k významnému rozšíření jedinečné sítě kolektorů, kterou Praze závidí mnohé evropské metropole. V současné době je v hlavním městě v provozu přibližně 95 kilometrů kolektorů, v nichž jsou uloženy veškeré inženýrské sítě.

26.6.2010 — Vodní dílo Hostivař, které Pražané znají především jako koupaliště či rybářský revír, je v současné době z velké části vypuštěno. Probíhají zde přípravné práce k odbahnění dna, které je v některých místech zaneseno vrstvou sedimentu až do výše jednoho metru. Odbahnění bude probíhat ve dvou etapách a koncem příštího roku by nádrž měla být opět napouštěna. Zároveň budou provedeny úpravy břehů, porostů, zázemí koupaliště a v budoucnu se počítá i s vytvořením stezek pro cyklisty a in-line v přilehlém lesoparku.

24.9.2007 — Hlavním cílem projektu „Nábřeží Na Františku – opěrná zeď včetně náplavky“ je zachování protipovodňových, dopravních a ekonomických funkcí dotčeného nábřeží, a to prostřednictvím realizace rekonstrukce opěrné zdi nábřeží včetně náplavky v úseku mezi Čechovým mostem a Štefánikovým mostem.

11.9.2006 — Chlubit se vlastními úspěchy je příznakem osobní nevyzrálosti, chlubit se cizím peřím je pak znakem nemravnosti. Ani jedno ani druhé určitě dva měsíce před komunálními volbami dělat nebudu. Přesto současné vedení města má za sebou čtyři roky práce a já se pokusím zamyslet nad tím, co se nám povedlo, co naopak ne a co nás teprve čeká v nadcházejících letech.

11.10.2004 — Jednou z nezásadnějších staveb, která by měla v pozitivním smyslu ovlivnit život metropole, jsou určitě vnitřní a vnější silniční okruh. Dále pak prodloužení trasy metra C na severní terasu města, Prosek a Letňany. Nová ústřední čistička odpadních vod.

22.3.2011 — Programové prohlášení Rady hlavního města Prahy na volební období 2010 – 2014 se základním mottem „Zodpovědně, transparentně, otevřeně a společně pro Prahu“ bylo dnes schváleno Radou hl. m. Prahy. Schválené Programové prohlášení vychází ze smlouvy o koaliční spolupráci Občanské demokratické strany a České strany sociálně demokratické.

10.5.2011 — Městská rada dnes projednala a schválila způsob, jakým budou zajištěny odtahy vozidel při komplexní údržbě komunikací (blokové čištění), zajištění tras pro průjezdy kolon státních návštěv a ústavních činitelů, haváriích inženýrských sítí (voda, plyn, kanalizace apod.) a při zajišťování sportovních a kulturních akcích.

17.5.2011 — Městská rada se dnes seznámila se zprávou o vyhodnocení zimní údržby komunikací hl. m. Prahy. Zima 2010/2011 byla v Praze nejnáročnější za posledních patnáct let. Meteorologické podmínky – silné sněžení v prosinci a ledovka v lednu – si vyžádaly mimořádná opatření, mimo jiné odvoz sněhu z centra na náplavky nebo ošetření vozovek, které se v rámci plánu neudržují. Náklady vynaložené na zimní údržbu dosáhly částky 665 539 267 Kč.