Vyhledávání

14.3.2024 — V Praze žije přes 1,3 milionů lidí. Každý je jiný a ne každý má stejný přístup ke vzdělání, k přírodě, k informacím o přírodě a také k ekovýchově. V tomto čísle Pražské EVVOluce, které je prvním v roce 2024, bychom chtěli přiblížit svět neobvyklých cílových skupin z pohledu Ekologického vzdělávání a výchovy.

28.11.2000 —

18.9.2002 — ze dne 17.6. 2002

28.3.2024 — Věnováno je tématu ekovýchovy se sociálním přesahem

3.5.2023 —

24.4.2002 —

3.9.2019 — Rada hl. m. Prahy schválila nový projekt, který počítá se zavedením jednotných kontaktních míst pro bydlení. Jeho cílem je zjednodušit lidem v bytové nouzi řešení jejich situace. O dotaci na něj Praha požádala Ministerstvo práce a sociálních věcí.

11.9.2007 — Výstavu výtvarníků národnostních menšin, kurzy českého jazyka pro cizince, nebo rozšířená jednání sboru romských poradců, to jsou příklady akcí, které hlavní město podpoří mimograntovým příspěvkem. Na návrh radního Jiřího Janečka dnes příspěvek schválila Rada hlavního města.

3.9.2019 — Rada hl. m. Prahy schválila nový projekt, který počítá se zavedením jednotných kontaktních míst pro bydlení. Jeho cílem je zjednodušit lidem v bytové nouzi řešení jejich situace. O dotaci na něj Praha požádala Ministerstvo práce a sociálních věcí.

7.7.2003 — Město dostává ročně do pokladny miliony korun od soukromých firem. Téměř čtyřicet milionů se sešlo na povodňovém kontu, další peníze proudí od kasin.

6.4.2022 — Zákonem č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, účinným od 1.9.2012, byla zavedena povinnost pro orgány ochrany ovzduší aktivně zpřístupňovat veřejnosti informace o podaných žádostech o závazná stanoviska a povolení provozu a o závazných stanoviscích a povoleních provozu vydaných na základě těchto žádostí. Průběžně aktualizovaný seznam žádostí evidovaných Odborem ochrany prostředí Magistrátu hlavního města Prahy.

12.6.2019 — Praha ve spolupráci se společností Lime připravuje pravidla pro sdílené elektrokoloběžky. Podle náměstka primátora Adama Scheinherra je potřeba podporovat alternativy k automobilové dopravě a rozvíjet návaznost na spojení hromadné dopravy od dveří bytu až ke dveřím kanceláře. Město ale chce vyřešit mnohdy špatně zaparkované koloběžky a také zamezit jejich vjezdu do přetížených zón v centru.