Vyhledávání

22.1.2018 — Na nejčastější otázky ohledně Libeňského mostu odpovídá Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.

3.2.2023 — Ačkoliv se tramvaje K2 v Praze 17 let vyráběly, nikdy zde s cestujícími nejezdily. To se změní tuto neděli, 5. února 2023, kdy tramvaj Tatra K2 se symbolickým evidenčním číslem 7000 vyjede do pražských ulic na historické lince č. 42. Odjezd první jízdy pro veřejnost Dopravní podnik hl. m. Prahy naplánoval na 10:00 hodin ze smyčky Dlabačov.

8.12.2009 — Náměstkyně primátora hlavního města Prahy pro oblast školství Marie Kousalíková včera uspořádala přátelské setkání s řediteli domů dětí a mládeže zřizovaných hlavním městem. Jejich prostřednictvím předala dětem, které tyto domy navštěvují, netradiční dárek v podobě rodinné vstupenky do Muzea Karlova mostu na vánoční výstavu betlémů. Tato akce, která přibližuje vánoční tradice, je další v pestrém výčtu společných aktivit pražských domů dětí a mládeže. Zajištění letošního prvního ročníku se zhostil Dům dětí a mládeže Praha 3.

8.10.2007 — Dnes od 17.00 hodin proběhne v prostorách úřadu MČ Letňany veřejná prezentace připravovaného projektu „Lesopark Letňany.“ Jedná se o další pokračování dlouhodobého záměru Prahy zvýšit podíl veřejně přístupné zeleně, a to zejména v oblastech s jejím nedostatkem. Začátek vlastní realizace lesoparku je v plánu na rok 2008. Investorem celé akce je hlavní město, zastoupené odborem ochrany prostředí pražského magistrátu, který dokončení celého projektu předpokládá v roce 2009, celkové náklady se odhadují na 25 milionů korun.

26.3.2009 — V sobotu 28. března 2009 se koná již tradiční sportovní akce „Hervis ½ Marathon Praha 2009“. Jeho trať povede přes území Prahy 1, 2, 4, 5, 7 a 8 a během závodu bude zcela uzavřena, aby nebyla ohrožena bezpečnost silničního provozu ani bezpečnost závodníků. Uzavřené komunikace nebude možné ani přejíždět příčně. Žádáme proto motoristickou veřejnost, aby s tímto omezení počítala při jízdách do centra nebo z centra po dobu konání běhu, tj. od cca 12.00 do 15.00 hodin, respektovala dopravní značení i pokyny policie.

19.7.2021 — Uplatnění principů cirkulární ekonomiky neboli oběhového hospodářství na území hlavního města Prahy je jedním ze základních předpokladů snížení emisí CO2 o 45 % do roku 2030 a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050. Součástí Klimatického plánu hl. m. Prahy je rozšíření úspěšného projektu tzv. RE-USE pointů. Praha se tak chce soustředit na předcházení vzniku samotného odpadu a minimalizovat vznik nového odpadu.

25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě

23.5.2006 — Informace z ročenky Praha životní prostředí 2005

20.6.2006 — Projekt, do kterého se zapojuje mnoho pražských muzeí a galerií, se k mé radosti těší čím dál většímu zájmu nejen Pražanů, ale i turistů. Aby také ne, je to projekt originální a velmi zajímavý.

15.9.2005 — Hlavní město Praha, stejně jako ostatní metropole evropských států, používá k financování svého rozvoje mimo jiné i cizí zdroje peněz. Jinými slovy - zadlužuje se. Financování potřeb metropole nad rámec jejích aktuálních příjmů není ničím novým, a pokud se jedná o dlouhodobé investice, a ne projídání půjček, není ani ničím negativním.

31.7.2006 — Odborníci z dopravních odborů radnic, policie i řidiči se shodují v tom, že na některých místech jsou dopravní značky umístěny nesmyslně nebo úplně zbytečně. Praha jako město hlavní a zároveň největší chce situaci řešit překontrolováním, upravením a zredukováním dopravního značení.

22.3.2001 —