Vyhledávání

Stavba Copa Centrum Národní zřejmě uzavře stanici metra

26.8.2008 — Česko-americké studio Cigler Marani Architects navrhlo pro vyplnění proluky mezi objektem Tesco a objektem spořitelny ve Spálené ulici vybudování šesti samostatných objektů.

Městská část Praha – Slivenec a Místní Agenda 21

10.11.2009 — Aktualizované informace k 31.12. 2008

Řídicí výbor ITI Pražské metropolitní oblasti

4.12.2024 —

Praha rozšíří turistickou kartu Prague Visitor Pass do Středočeského kraje

9.9.2024 — V pilotní fázi bude možné kartu využít pro návštěvu památek v Kutné Hoře, pokud se spolupráce osvědčí, bude její působnost rozšířena i do dalších míst.

Dočasné přerušení provozu metra C v úseku Muzeum – Kačerov

21.10.2024 — Od soboty 26. října 2024 do pondělí 28. října 2024 (do ukončení provozu) bude přerušen provoz metra na trati C v úseku Muzeum – Kačerov. Důvodem je oprava trati metra.

Praha schválila aktualizovanou Koncepci Smart Prague do roku 2030. Zlepší život obyvatelům i návštěvníkům

24.1.2025 — Zastupitelstvo hlavního města Prahy na čtvrtečním jednání schválilo aktualizaci Koncepce Smart Prague.

Praha chce legislativní změnou zapojit do úklidu sněhu i uchazeče o zaměstnání

19.1.2010 — Rada hl. m. Prahy dnes vzala na vědomí zprávu o odstraňování následků sněhové kalamity na území hl. m. Prahy. Zabývala se také návrhem záměru změn některých zákonů, které by měly umožnit, aby obce mohly v případě potřeby do odstraňování následků sněhové kalamity operativně zapojit i uchazeče o zaměstnání. Návrh předložil po zkušenostech z letošní mimořádné sněhové situace první náměstek primátora Rudolf Blažek.

Opencard nabídne nové funkce a služby

16.3.2010 — Rada hl. m. Prahy schválila další rozvoj projektu opencard. Čipové karty Prahy tak začnou postupně nabízet nové služby v městské hromadné dopravě nebo městské i komerční slevové programy. Zjednoduší se také získávání karet a zlepší dostupnost nabízených služeb.

VIDEO: Vlakotramvaje: Budoucnost cestování mezi Prahou a Středočeským krajem

16.9.2014 — Vlakotramvaje jsou běžným dopravním prostředkem na západ od našich hranic, kde tvoří často nejrychlejší způsob spojení regionu a města. Kombinují výhody vlaku (v tomto případě rychlého spojení do města) a tramvají (možnost průjezdu centrem města nebo obce). V praxi se jedná o tramvaj, která na okraji města vjede na vlakové koleje a rychle jede do nejbližších obcí a měst za Prahou.