Vyhledávání

27.5.2014 — Městská rada dnes schválila odůvodnění účelnosti vypsání předběžného oznámení nadlimitních veřejných zakázek k zónám placeného stání (ZPS), které by měla po schválení Zastupitelstvem hl. m. Prahy předběžně vypsat Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK).

3.2.2011 — Od 2. do 3. února 2011 proběhla v Praze konference URBANUS, která byla už pátým fórem z cyklu konferencí zabývajících se z různých úhlů pohledu rozvojem měst. Setkání s aktuálním podtitulem „Města na evropském hřišti“ se odehrálo v zasedací síni Nové radnice na Mariánském náměstí. Ve středu večer se v Rezidenci primátora konala recepce, na níž hosty konference za Hl. m. Prahu přivítal náměstek primátora Ivan Kabický.

5.3.2012 — Otevřený dopis reagující na podněty občanů týkající se provozování tzv. buskingu

5.3.2012 — Otevřený dopis reagující na podněty občanů týkající se provozování tzv. buskingu

8.10.2008 —

27.6.2018 — Po dlouhých letech práce a náročné přípravě nového územního plánu se konečně otevírá možnost k připomínkám také pro veřejnost. Ve středu došlo ke společnému jednání, kde byl plán představen a celý následující měsíc bude moci každý podat své připomínky k návrhu.

27.6.2018 — Po dlouhých letech práce a náročné přípravě nového územního plánu se konečně otevírá možnost k připomínkám také pro veřejnost. Ve středu došlo ke společnému jednání, kde byl plán představen a celý následující měsíc bude moci každý podat své připomínky k návrhu.

16.10.2023 — 21. září 2023 se uskutečnila další výroční krajská konference EVVO v Praze, 14. konference o ekovýchově, která nesla podtitul Biodiverzita aneb bohatství života v Praze a zabývala se tedy rozmanitostí přírody v Praze a souvislostí tohoto tématu s ekovýchovou.

28.6.2024 —

21.12.2022 —

1.9.2008 — Hl. m. Praha v žádném případě neruší Masarykovo nádraží. V současnosti bude pouze zastupitelstvo města schvalovat pořízení změny územního plánu a pokud ho schválí, bude zpracován návrh změny, která umožní využití některých drážních ploch, které železnice ke svému provozu nepotřebuje. A současně umožní pokračování prací na dalším rozvoji železniční dopravy v Praze. Ta má mít daleko větší podíl na obsluze města a klíčovou roli v příměstské dopravě. Železnice by tak měla být v budoucnu nosným prvkem obsluhy města spolu s ostatními kolejovými prostředky – metrem a tramvajemi. Celá změna územního plánu musí projít standardním schvalovacím procesem, vyjadřují se k ní v rámci projednání desítky institucí a musí být schválena Zastupitelstvem hl. m. Prahy.

13.10.2015 — e15.cz | 13.10.2015 | Rubrika: Rozhovory | Strana: 0 | Autor: Pavel Otto | Téma: Volené orgány - Rada - Petr Dolínek