Vyhledávání
Další možnost hledání naleznete zde: Úřední deska, Adresář zaměstnanců, Služby úřadu, Seznam zastupitelů, Zasedání zastupitelstva, Usnesení zastupitelstva, Usnesení rady , Evidence smluv
Vyhledané záznamy
Celkem záznamů: 3991
PP Ctirad
3.7.2006 — přírodní památka
Na Vítkov se půjde pěšky lépe, nová lávka propojí Karlín s památníkem
31.10.2022 — Z Karlína bude pohodlnější přístup do parku na Vítkově. Nová bezbariérová lávka překlene železniční trať z Pernerovy ulice přes nový bytový dům a umožní pohodlnější cestu pro pěší na Vítkov a dále na Žižkov.
O víkendu se můžete svézt mikulášskými parní vlaky i Čertohráčkem
26.11.2019 — Na víkend 30. listopadu a 1. prosince připravily České dráhy ve spolupráci s organizací ROPID, SŽDC, ČD Cargo a dalšími partnery tradiční mikulášské parní vlaky. Centrem mikulášských jízd se už tradičně stane nádraží Praha-Smíchov, odkud několikrát během dne vyrazí historický vlak v čele s parní lokomotivou 475.179 "Šlechtična" a také oblíbený vlak Cyklohráček, který se o prvním adventním víkendu promění v Čertohráček.
Park na vrchu Vítkově
25.5.2010 — Aktualizovaný popis k 5/2010, v nové grafické úpravě
Jaká bude budoucnost Masarykova nádraží?-článek náměstka primátora Ing. Jana Bürgermeistera, uveřejněný v listopadu 2004 ve zpravodaji Stříbrný kruh
19.11.2004 — Po 150 letech od výstavby Masarykova nádraží, které dnes leží ve středu města, je potřeba promyslet skutečné potřeby železnice v současnosti. Je nutné brát také v úvahu moderní trendy urbanistického vývoje města a zohlednit ta řešení, která budou ku prospěchu všech obyvatel Prahy i jejích návštěvníků. Jinými slovy stojíme dnes před úkolem dát do souladu řadu důležitých funkcí, které se v území na rozhraní Nového Města a Karlína spontánně nahromadily na konci 19. století.
Zahraniční cestovní ruch v České republice v lednu - dubnu 2006
27.7.2006 — Informace ČSÚ, ČNB, MMR - červen 2006
Pražská TOP 09: Investorovi na Masarykově nádraží neustoupíme
21.2.2013 — Investor, který plánuje výstavbu v těsné blízkosti pražského Masarykova nádraží, chce zastavět i přímo část nádražního prostoru, který slouží jako rezerva pro budoucí navýšení počtu železničních kolejí a nástupišť. Pražská TOP 09 ale ústy svého prvního náměstka Tomáše Hudečka zastavění této plochy kategoricky odmítá. Pokud by město zastavění rezervy umožnilo, realizace alternativních řešení by znamenal v řádu miliard (přesun kolejí pod zem) či nefunkční dopravní obsluhu (nádraží daleko od centra, další přestupy na MHD).
Pražskou dopravu posílily vlaky Mladá fronta DNES | 15.12.2003 | rubrika: Praha | strana: 2 | autor: JAN ZIEGLER
15.12.2003 — Praha - Nový jízdní řád, který platí od včerejšího dne jak na železnici, tak na autobusových linkách městské a příměstské dopravy, zaznamenal některé významné novinky.
Vlakem po stavbách Nového spojení
16.9.2005 — Dnes měli Pražané výjimečnou příležitost, a to projet se speciálně vypraveným vlakem po stavbách Nového spojení. Hlavní město Praha reprezentoval náměstek primátora Jan Bürgermeister v doprovodu investora, stavebních dodavatelů a zástupců dalších organizací podílejících se na výstavbě. Jízda vlakem vybavená v souvislosti s Týdnem mobility oslavila Den pražské železnice.
Nádraží čekají velké změny-článek náměstka primátora hl. m. Prahy Ing. Jana Bürgermeistera, otištěný v Listech hl. m. Prahy, v čísle říjen 2005
10.10.2005 — Výstavba nových železničních koridorů, které umožní propojení České republiky s Evropou rychlými vlaky, dorazila i do pražského železničního uzlu. Investice za desítky miliard korun však pro Prahu neznamenají jen tunely pod Vítkovem. Jde o zásadní přestavbu pražského železničního uzlu.
Záznam z Výboru dopravy ZHMP, ze dne 23.9. 2004
6.10.2004 —