Vyhledávání

„Dětem stačí papírové průkazky“

1.12.2011 — 1.12.2011 Mladá fronta DNES Strana 5 Praha Eva Brendlová

Systém vymáhání výpalného od investorů jsem poslal pryč, říká pražský radní Tomáš Hudeček

1.2.2012 — E15 | Rubrika: téma | Strana: 4 | Autor: Denisa Novotná | Téma: Tomáš Hudeček

Jízdné v městské dopravě poroste

16.10.2000 —

Blanka svede auta pod Letnou i Vltavu

9.8.2000 —

Když se řekne, DÁMA... - rozhovor s náměstkyní primátora hl. m. Prahy Marií Kousalíkovou

22.2.2008 — Dáma | 12.2.2008 | rubrika: Úspěšné ženy | strana: 51 | autor: VĚRA PEŠKOVÁ

TISKOVÁ ZPRÁVA: Hudební divadlo v Karlíně vstalo z mrtvých a žije!

13.10.2006 — Zahájení činnosti hudebního divadla po kompletní rekonstrukci

Městská rada schválila Protikorupční strategii hl. m. Prahy

27.4.2010 — Městská rada dnes souhlasila s Protikorupční strategií hl. m. Prahy, kterou náměstek primátora Milan Richter předloží ke schválení Zastupitelstvu hl. m. Prahy na zasedání 30. dubna 2010. Protikorupční strategie vychází z Programového prohlášení Rady hl. m. Prahy.

Pod Václavským náměstím se již razí kolektorový tunel

28.5.2008 — Po náročných přípravách stavby, včetně bezpečnostních jištění, začala v těchto dnech samotná ražba nového kolektorového tunelu B pod Václavským náměstím, již třetího v této lokalitě. Aby byly práce rychlejší, rozrážejí stavaři tunel současně na obě strany zhruba z poloviny trasy na levé straně náměstí. Nový kolektor do konce roku 2009 propojí a zokruhuje celý kolektorový systém v centru Prahy. Ve stejném termínu dokončí město i rekonstrukci staršího kolektoru C na pravé straně náměstí. Omezení během stavby zůstávají pro obyvatele a návštěvníky metropole minimální. I doprava v oblasti se již vrátila do běžného provozu.

Nová městská čtvrť u nádraží v Braníku. Její součástí bude vozovna tramvají či P+R parkoviště

7.9.2022 — Praha chystá zastavět nevyužitou lokalitu v Braníku v místě stávajícího parkoviště a tramvajové smyčky. U branického nádraží vznikne nová městská čtvrť, která nabídne nejen bydlení, ale sloužit bude primárně i jako dopravní uzel. Toto místo je totiž ideální pro vznik nové vozovny pražských tramvají, kterých je s rozvojem tramvajových tratí nedostatek. Braník byl vybrán jako ideální lokalita pro společný projekt Dopravního podniku (DPP) a Pražské developerské společnosti (PDS), které budou mít na starosti i jeho financování.