Vyhledávání

28.3.2019 — Od pondělí 1. dubna 2019 bude částečně omezen provoz na komunikaci Bělohorská v úseku mezi ulicemi Za oborou a Slezanů. Důvodem je oprava protihlukové stěny. Další dopravní opatření si vyžádá položení nového povrchu vozovky na části komunikace. Předpoklad ukončení prací je 7. 8. 2019.

2.11.2020 — Od 2. do 11. listopadu 2020 je omezen provoz na komunikaci Prvního pluku v Praze 8. Důvodem je oprava povrchu vozovky v úseku ulic Trocnovská - Malého.

2.1.2023 —

26.7.2007 — Informace z ročenky Praha ŽP 2006

9.10.2009 — Příprava úprav interiéru k novému využití objektu

17.8.2012 — Během nastávajícího víkendu bude probíhat havarijní oprava dilatací ve Wilsonově ulici na přemostění křižovatky Bulhar a Masarykovo nádraží. V úseku křižovatka Bulhar – křižovatka u hotelu Hilton bude uzavřen vždy jeden jízdní pruh v obou směrech.

9.10.2009 — Příprava úprav interiéru k novému využití objektu

9.10.2009 — Oblast Křížovnického náměstí, Karlova ulice a také Karlův most jsou stále uzavřeny.

1.12.2009 — Václavské náměstí a přilehlé části centra hlavního města Prahy definitivně přestanou být zatěžovány stavebními pracemi spojenými s opravami inženýrských sítí. A to díky právě dokončené stavbě „Kolektor Václavské náměstí“, která je logickým uzavřením a propojením obdobných provozovaných staveb v centru města, jež byly realizovány v průběhu minulých patnácti let.

7.10.2003 — Návrh zákona, který připravuje náměstek primátora Rudolf Blažek (ODS) a který má prostituci zlegalizovat, zdanit, podrobit lékařským prohlídkám a vytlačit z ulic, má spatřit světlo světa v říjnu. V Praze by pak mohla vzniknout čtvrť sexuálních služeb, konkurovala by tak věhlasné Perlové ulici, která v noci vede snad až na Karlovo náměstí. "Nejprve je ale třeba přijmout princip regulace," řekl Právu Blažek, který návrh zákona připravuje s pomocí německých a rakouských norem. "Nikde jsme tu látku ovšem speciálně studovat nebyli," doplnil náměstek.

22.4.2005 —

13.6.2005 — Téměř o pětinu vzrostl v minulém roce počet kamionů, které projíždějí hlavním městem. Vyplývá to ze statistiky Ústavu dopravního inženýrství. To znamená, že pražské ulice jsou ještě více ucpanější, a tak i drobná porucha či nehoda nákladního auta způsobí dopravní zácpy a mnohakilometrové kolony aut.