Vyhledávání

3.7.2001 —

30.7.2001 —

16.6.2010 — Kolektor pod vltavským dnem, souběžný s Hlávkovým mostem, se začne budovat ve čtvrtém kvartálu letošního roku. Spolu s dalšími plánovanými stavbami v centru města přispěje během příštích sedmi let k významnému rozšíření jedinečné sítě kolektorů, kterou Praze závidí mnohé evropské metropole. V současné době je v hlavním městě v provozu přibližně 95 kilometrů kolektorů, v nichž jsou uloženy veškeré inženýrské sítě.

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

15.4.2015 —

21.3.2014 —

21.5.2003 —

27.4.2005 — 362 metrů mobilních zábran mezi Štefánikovým a Hlávkovým mostem, 200 metrů pevného hrazení od Hlávkova mostu k Negrelliho viaduktu, 350 metrů zemního valu a dvě hradidlové komory s akumulačními nádržemi a přečerpávací stanicí. Celkem 960 metrů protipovodňových opatření v hodnotě více než 110 milionů korun nechalo hl. město Praha vybudovat na ochranu Karlína.

3.2.2004 — Rada hlavního města Prahy rozhodla o zřízení odborné koordinační komise pro obnovu Karlova mostu. Jejím předsedou byl jmenován náměstek primátora hlavního města Ing. Jan Bürgermeister, kterému bylo také radou uloženo, aby uspořádal ve spolupráci s Odborem public relations Magistrátu hl.města Prahy informativní seminář pro veřejnost k problematice opravy této významné kulturní památky.

30.10.2023 — Od 1. listopadu do 17. prosince 2023 bude omezen provoz na komunikaci 5. května a okolních komunikacích. Důvodem je rekonstrukce komunikace v úseku od Nuselského mostu po ulici Táborská ve směru z centra. Práce jsou rozděleny na etapy.

18.8.2002 —

25.2.2004 — Staré Město - Pilíře Karlova mostu jsou podemleté a potřebují nutně rekonstrukci. Při průzkumu této památky to zjistili potápěči. TV Nova včera uvedla, že dubové dřevěné ochrany mostu se rozpadají a právě to způsobilo, že voda podemlela základy a přímo v pilířích vytvořila obrovské díry.