Vyhledávání

25.3.2022 — Hlavní město Praha může čerpat peníze od významných evropských bankovních institucí, které mj. pomůžou s vyrovnáním se s dopady války na Ukrajině. Vyplynulo to z jednání Prahy pod vedením primátora Zdeňka Hřiba s Evropskou investiční bankou (EIB) a s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD), která se uskutečnila v tomto týdnu.

25.11.2015 — Pražané budou mít už na jaře 2016 možnost využívat 300 kol pro pohyb po hlavním městě. Protože tendr Dopravního podniku hl. m. Prahy na bikesharing ještě probíhá, ale zájem Pražanů o cyklodopravu se stále zvyšuje, náměstek primátorky Petr Dolínek dal pro rok 2016 záštitu komunitnímu bikesharingu Rekola. Ten v letošním roce využívalo více než 2 000 lidí, z toho jen v Praze přes 1 600. V příštím roce budou připravená kola už pro 5 000 obyvatel hlavního města.

8.3.2011 — Stárnutí obyvatelstva je v současnosti jedním z významných problémů, jimž čelí země Evropské unie. Zástupce Hlavního města Prahy do konce března podepíše partnerskou smlouvu s Evropskou rozvojovou agenturou o spolupráci na projektu „Aktivní stárnutí jako odpověď na nadcházející sociální krizi v České republice a v Evropě“. Dnes o tom rozhodla městská Rada.

8.6.2020 — Ministerstvo vnitra a Ministerstvo pro místní rozvoj potvrdily, že pražský magistrát zřízením záručního fondu COVID Praha ve spolupráci s Českomoravskou záruční a rozvojovou bankou (ČMZRB) neporušil zákon č. 131/2000 Sb., o hlavním městě Praze, který omezuje možnosti ručení hlavního města Prahy za závazky jiných osob. Zástupci ODS a ANO v Zastupitelstvu hl. m. Prahy zvolený postup dříve zpochybňovali.

27.3.2018 — Magistrát hlavního města Prahy revidoval Operační program Praha - pól růstu České republiky (OP PPR), aby lépe odpovídal aktuálním požadavkům na čerpání prostředků a potřebám hlavního města. Nově magistrát ve spolupráci s evropskými fondy podpoří elektromobilitu v hlavním městě. Zároveň navýší alokovanou částku na rozšíření kapacit základních škol a modernizaci učeben, o které je mezi žadateli veliký zájem. Další změny se týkají rozšíření cílových skupin pro podporu inovací a sociálních služeb.

3.6.2005 —

26.9.2018 — Hlavní město Praha včera podepsalo společně se zástupci ŠKODA AUTO, a. s., a Českého vysokého učení technického memorandum o spolupráci v oblasti zavádění inovativních řešení v automobilovém průmyslu a především v oblasti autonomní dopravy, elektromobility a digitalizace pro celkovou podporu rozvoje mobility.

4.10.2006 — Centrum adiktologie - unikátní pracoviště, které bude zajišťovat výuku v novém bakalářském studijním oboru, realizovat program celoživotního vzdělávání odborníků a zabývat se vývojem nových přístupů v prevenci, léčbě a sociální integraci osob závislých na návykových látkách, dnes dopoledne slavnostně otevřel primátor Pavel Bém. Sídlo Centra adiktologie, historický objekt Vily Voračických z Paběnic, tzv. Herzův dům, prošlo v uplynulých letech kompletní rekonstrukcí, na kterou město poskytlo ze svého rozpočtu více než 5,5 milionu korun. Prostřednictvím Evropských fondů pak uvolnilo dalších 50 milionů na provoz centra a rozvoj nového studijního oboru.

18.10.2007 — Primátor hlavního města Prahy Pavel Bém se stal čestným předsedou Pražské asociace kongresové turistiky – Prague Convention Bureau a byl dnes ve Velké jednací síni pražského zastupitelstva na Nové radnici slavnostně inaugurován. Hlavním posláním asociace je získávat dlouhodobě co nejvíce kongresových, sportovních, kulturních a dalších akcí pro hlavní město Prahu.

2.3.2010 — O financování přívozů v letošním roce a o rozvoji přívozů na území hl. m. Prahy v letech 2011 – 2015 jednala dnes městská rada. Schválila zvýšení rozpočtu na provoz přívozů pro letošní rok o 3 635,8 tis. korun a rozhodla, že v příštích letech bude rozšířen rozsah provozu přívozů, obnoven lodní park a zřízen další přívoz v Lipencích.

23.5.2018 —

14.6.2012 — Dobře pojatý systém jízdenek, P + R parkoviště a četnost spojů patří k pozitivům pražského systému veřejné dopravy. Společnost MasterCard přichází s výsledky již 5. ročníku unikátní studie MasterCard česká centra rozvoje, která se zaměřila na hodnocení systémů veřejné dopravy ve všech 14 krajích a jejich krajských městech. Studii tradičně zpracoval tým odborníků z Vysoké školy ekonomické v Praze.