Vyhledávání

24.10.2002 —

18.3.2002 —

23.7.2002 —

30.3.2021 — Od čtvrtka 1. dubna 2021 dojde k několika trvalým změnám autobusových linek Pražské integrované dopravy (PID) v Praze i ve Středočeském kraji.

29.5.2003 —

25.10.2002 —

4.10.2002 —

18.11.2003 — Rada hl. m. Prahy dnes souhlasila se záměrem novelizovat vyhlášku hlavního města Prahy č. 45/1997 Sb., o vymezení úseků místních komunikací, na nichž se nezajišťuje sjízdnost a schůdnost odstraňováním sněhu a náledí.

2.1.2009 — V sobotu 3. ledna 2009 v 8.00 hodin bude veškerý automobilový provoz v ulici Milady Horákové v úseku Badeniho – U Sparty veden po souběžené staveništní komunikaci, která je v současné době využívána pouze pro provoz směrem do centra. Změna dopravního režimu na Letné souvisí s pokračování stavby tunelového komplexu Blanka, který je součástí Městského okruhu. Obousměrný provoz po této náhradní komunikaci poněkud sníží propustnost při průjezdu celou lokalitou, ale umožní zkrátit celkovou dobu dopravních omezení na sedm měsíců.

6.4.2006 — V Praze byl dnes zrušen druhý stupeň povodňové aktivity a v pátek ve 20.00 hodin začne demontáž protipovodňové ochrany. Práce mohu provázet dílčí omezení nebo ztížení průjezdu komunikacemi, na nichž bude probíhat demontáž hrazení a odvoz do skladů. Praha znovu žádá řidiče, aby na dotčených komunikacích neparkovali své vozy. Jinak budou vozidla odtažena.

28.8.2008 — Praha udělá letos vše pro to, aby návrat z prázdnin byl pro motoristy co nejméně komplikovaný. Všechna dopravní omezení související s letními plánovanými opravami důležitých komunikací v Praze proto primátor Pavel Bém uložil ukončit před posledním prázdninovým víkendem, kdy nastává tradičně dopravní kalamita. Při návratu z dovolených se tak Pražané nemají setkat s významným omezením dopravy, které by komplikovalo očekávaný velký dopravní nápor. Výjimkou jsou nezbytná dopravní opatření spojená s velkými investičními akcemi, které pro jejich rozsah a náročnost nelze vměstnat pouze do dvou prázdninových měsíců.

10.1.2006 — Radní na dnešním jednání schválili převod pozemků za účelem výstavby objektu Národní knihovny. Je to vklad města Prahy do projektu. Pozemky se nacházejí mezi ulicemi Milady Horákové, Badeniho, Na Špejchaře a parkem Letenské sady, v lokalitě, kde je dnes umístěna tramvajová smyčka.