Zápis č. 1/2009 z 1. jednání Finančního výboru ZHMP, ze dne 26.1. 2009

   

 

Přítomni :    dle prezenční listiny : přítomno 9 ze 13ti členů výboru  a tajemník výboru

Nepřítomni:  Petr Kužel, Ing. E. Tylová, RNDr. M. Macek CSc., Mgr. D. Mlejnský,

Hosté:    Mgr. P. Kolínská – členka ZHMP (v zastoupení Ing. E. Tylové), Ing. P.Paneš –poradce primátora HMP, Ing. M. Starec - asistent předsedy FV ZHMP, Ing. M. Dvořák- generální ředitel DP, a.s., Ing. D. Dohnal -vedoucí odboru Strategický a investiční rozvoj DP, a.s. ing. M. Choutka – vedoucí odboru Controllingu a hospodaření, zástupci sdělovacích prostředků

 

 

Zahájení:    15,00 hodin

Ukončení :    17,15 hodin

 

 

Jednání řídil: Předseda FV ZHMP  JUDr. P. Hulinský, Ph.D.

 

 

1)  Úvod

 

Předseda finančního výboru JUDr. P. Hulinský  přivítal přítomné na jednání FV ZHMP a konstatoval, že je vzhledem k aktuálnímu počtu 8mi přítomných členů FV ZHMP usnášenischopné. 

 

 

a) Schválení programu jednání:

 

    Předseda finančního výboru JUDr. P. Hulinský zrekapituloval navržený program  jednání tak jak byl  uveden na pozvánce k dnešnímu zasedání FV ZHMP.

 

Navržený program jednání byl jednomyslně schválen všemi 8mi přítomnými členy FV ZHMP.

 

 

b) Ověřovatel zápisu

 

Ověřovatelem zápisu byl  jednomyslně odsouhlasen p. R. Šteiner- radní HMP

 

 

c)  Odsouhlasení zápisů z 8. jednání  FV ZHMP konaného dne 20. října 2008 a z 9. jednání FV ZHMP konaného dne 12. listopadu 2008.

K zápisům nebyly uplatněny žádné připomínky a byly jednomyslně odsouhlaseny všemi 8mi přítomnými členy FV ZHMP.

 

2) a) Odsouhlasení termínů jednání FV ZHMP v pololetí 2009 

   

Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský  uvedl, že návrh  termínů pravidelných jednání FV ZHMP na 1. pololetí 2009 byl již součástí pozvánky na dnešní jednání. Doporučil pro omezení časových kolizí při překrývání jednání jiných výborů ZHMP zahajovat jednání FV ZHMP nikoli jako dosud v15 hodin , ale nově již od 14 hodin odpoledne.

 

Po kratší diskusi byly termíny jednání FV ZHMP v 1. pololetí 2009 jednomyslně odsouhlaseny dle předloženého návrhu:

 

Termíny jednání FV ZHMP  v 1. pololetí 2009

 

 

měsíc	datum
Leden	26.1.
Únor	16.2.
Březen	23.3.
Duben	20.4.
Květen	25.5.
Červen	15.6.

 

2)  b) Návrh rámcového  programu jednán FV ZHMP v 1. pololetí 2009

 

Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský  požádal členy FV ZHMP o dodání námětů na projednávanou problematiku ve FV ZHMP v 1. pololetí 2009.  Poprosil o jejich zaslání buď Ing. Z. Javornické- tajemníkovi FV ZHMP, nebo přímo jemu do konce příštího týdne.

 

Dále doporučil nově organizovat pořad jednání  FV ZHMP tak, že na každé jednání bude stanoveno hlavní nosné téma. Navrhl následující hlavní témata pro jednání FV ZHMP v 1. pololetí 2009:

 

Leden 2009 -  Financování Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s..

Únor 2009   -  Informační projekty a jejich  finanční náročnost

Březen 2009 – Provozní  a investiční výdaje v oblasti školství

Duben 2009 -  Rekonstrukce  ústřední čistírny odpadních vod

Květen 2009 – Dluhová služba města

Červen 2009 -  Technická vybavenost městských částí -finanční potřeba

 

Návrh hlavních nosných témat do programu jednání FV ZHMP na 1. pololetí 2009 byl jednomyslně odsouhlasen všemi 8mi přítomnými členy FV ZHMP.

 

 

 

3)  Finanční situace Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s.

 

    Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský zahájil projednání tohoto hlavního bodu a předeslal, že půjde o seznámení s finanční situací DP, a.s. v kontextu předpokládaných výsledků hospodaření za rok 2008 a výší přiznané  provozní dotace z rozpočtu HMP na rok 2009 a potřebami DP, a.s. jak v provozní tak investiční oblasti pro rok 2009. Přivítal zástupce vedení DP, a.s. v čele  s generálním ředitelem ing. M. Dvořákem a poděkoval za předání podkladů pro dnešní jednání v elektronické a následně částečně i v tištěné podobě. Pro dnešní projednání byly členům FV ZHMP předem v pondělí dne 19.1.2009  elektronickou formou distribuovány podkladové materiály zpracované spol. Deloitte „Financování projektu Implementace DOS na opencard“, Projekt Implementace DOS na opencard- Shrnutí výsledku projektu v roce 2008“ Projekt Implementace DOS na opencard – Návrh migračního plánu na rok 2009“a dále Informace k finanční situaci DP, a.s. ve vztahu mezi přidělenou výší provozní dotace z rozpočtu HMP, objemem požadovaných dopravních výkonů a finanční potřebou dle smluvních závazků a pro nezbytnou obnovu vozového parku MHD.

    Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský navrhl rozdělit jednání na dvě části k nimž by probíhala diskuse pro přehlednost samostatně:

 

a)  finanční situace DP, a.s. 

    - dopad výsledku hospodaření z minulých let na současný stav

    - předběžná informace o výsledku hospodaření za rok 2008

    vše v členění na oblast provozních a kapitálových výdajů.

 

b) dopad zavádění OPENCARD na DP,a.s.

   - stav k 31.12.2008

   - předpoklad pro rok 2009 a další léta

   

Nakonec předal slovo generálnímu řediteli DP, a.s. ing. M. Dvořákovi, který spolu   s ing. M. Choutkou –vedoucím odboru Controllingu a hospodaření DP, a.s. seznámil  přítomné:

 

a) s problematikou financování a hospodaření DP, a.s.

 

ing. M. Dvořák- generální ředitel DP, a.s. komentoval v písemných podkladech  uváděný vývoj přepravních výkonů v minulých letech, dosažené úspory vč. již provedeného snížení počtu zaměstnanců o více než 1 tis. Seznámil s dosaženými úsporami v oblasti provozních nákladů a počtu zaměstnanců,  zajišťováním vybraných činností externími dodavateli tedy formou outsourcingu.  Např. od 1. ledna 2009 se o veškerou údržbu vozů metra na trase C stará přímo firma  Siemens, která je  zároveň výrobcem těchto vozů. Tento krok znamenal pro DP, a.s. úsporu 130 pracovníků, kteří přešli do  Siemensu. V započaté cestě by bylo  možné pokračovat u dopravních zařízení v metru (správy a údržby výtahů a eskalátorů ve stanicích metra), V péči o koleje a o tunely metra, U elektrodispečinku a technologického dispečinku  zajišťujícího distribuci elektřiny v síti metra a bezpečnostní zařízení na tratích, ve správě tramvají při zajišťování péči o tramvaje a  opravy vozů i správu vozů ve vozovnách , případně v dalších provozních činnostech.

    DP, a.s. by se mohl soustředit na svoji hlavní činnost tj. dopravu cestujících a ostatní činnosti, které lze zajistit na trhu někým jiným, by mohly být zabezpečovány outsourcingem.

Upozornil, že zároveň, ale existuje v meziročním několikaletém vývoji reálný trvalý nárůst výkonových položek např. informativně nárůst přepravní kapacity- vozokm za posledních 5 let o 14% za poslední 2 roky o 9 %; nárůst počtu přepravených osob o 22% při snížení nákladů na 1 přepravenou osobu o 40% a na 1 vozokm o 25%.

U zhruba 60ti %  nákladů lze , ale jejich výši snižovat jen minimálně, racionalizačními opatřeními snižujícími nároky energií, PHM. Zásadní na vývoj nákladovosti je , ale průběžné navyšovaní cen el. energií , PHM a  také výše odpisů. Dále dochází ke zvýšení provozních nákladů vzhledem k dopadům změn v účetnictví a od r. 2007 vytváření účetních rezerv  pro dopravní cesty metra, dopravní cesty TT, dopravní prostředky. K tomu kroku schválenému představenstvem společnosti se přistoupilo  na základě  doporučení auditora. 

    Provozní dotace z rozpočtu HMP na rok 2009 k úhradě nákladů DP, a.s. byla schválena ve výši 7 120 531,0 tis. Kč, což je o 1,9 mld. Kč nižší než byla dokladovaná potřeba. DP, a.s. opakovaně upozorňuje na možné problémy  vyplývající  z narůstajícího vnitřního dluhu společnosti, neuspokojivé obnovy vozového parku a narůstající  kumulované ztráty z hospodaření minulých let. Protože potenciál možných dalších vnitřních úspor  je již objemově zanedbatelný bude muset DP, a.s. za stávající finanční situace navrhnout snížení objemu dopravních výkonů a navrhnout tarifní úpravy tak, aby bylo možné dostát závazku veřejné služby  bez likvidačního dopadu na DP, a.s.

    Dále zrekapituloval smluvní finanční závazky DP, a.s. vč. splátek úvěru od ČS, a.s.  z r. 2002 na 20 vlakových souprav metra od spol. Siemens. Pro rok 2009 zůstává finančně nepokryta obnova vozového parku ve výši 1,253 mld. Kč. V této částce není zahrnut uvažovaný nákup 620 nových autobusů, který DP, a.s. nebude realizovat do doby schválení účelové investiční dotace.

V úvodu diskuse se předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský  vyslovil proti případnému přijetí úvěru ze strany DP, a.s. Byl by to drahý způsob  zajištění provozních finančních prostředků na přechodné období  pro DP, a.s. a následně fakticky i pro HMP.

Ing. K. Březina  upozornil, že se mu nelíbí užívaný pojem provozní dotace z rozpočtu HMP. Ve vztahu k DP, a.s. považuje za správnější používat pojem Dotace k úhradě  veřejné služby t.j. veřejné hromadné dopravy objednané městem. Vzhledem k této základní premise považuje

současný vztah a přístup města k DP, a.s.za nevyvážený. Bylo by vhodnější řešit jej až na úroveň jednotlivých typů dopravy u DP, a.s. a vozokm, případně specifikovat na dopravní služby  a tratě (obdobně jako došlo k rozdělení  u ČD). HMP by měl také jasně dlouhodobě definovat výši dotací pro metro, TT a vozový park. Celková investiční dotace méně než 2 mld. Kč ve schváleném rozpočtu je dlouhodobě nejnižší a nestačí ke krytí rozestavěných akcí. Nejsou kryty nákupy dopravních prostředků a přestože již proběhla obchodní veřejná soutěž na dodávku autobusů nejsou pro DP, a.s. potřebné finanční zdroje.Také nedoporučil krajní řešení formou úvěru přijetí komerčního úvěru, který by se DP, a.s. prodražil. Upozornil, že Výbor dopravy ZHMP se bude problematikou DP, a.s. zabývat v březnu 2009.

R. Šteiner- radní HMP uvedl, že si váží toho, že DP, a.s. je předmětem zájmu FV ZHMP. Ovšem není ani konec ledna 2008 a tak není uzavřeno hospodaření DP, a.s. a HMP za rok 2008.  Každoročně za minulých 10 let docházelo k posilování investičních a neinvestičních dotací pro DP, a.s. z přebytku hospodaření HMP za předchozí rok. Tento záměr byl Radou HMP při schvalování rozpočtu na rok 2009 opětovně potvrzen. OVS na dodávky autobusů ještě není definitivně uzavřena  a bude tedy čas tuto potřebu uvedeným způsobem řešit. Nedoporučil přistoupit ke krajnímu návrhu rozdělit dopravní cesty a jejich provozování (jako k tomu došlo u ČD). V minulosti byla v DP, a.s. ještě za ředitele ing. Houfka tato možnost prověřována, ale bylo by to velmi komplikované vzhledem k rozdělení správy dalšího nemovitostního majetku. 

Mgr. L. Šilha doporučil, aby ZHMP dostalo více a podrobnějších informací o hospodaření DP, a.s. jako podklad pro rozhodování o výši dotací. Současně se dotázal zda má DP, a.s. odhady  či zhodnocení dopadu nastupující ekonomické krize na zájem o  dopravní služby MHD v Praze (počet cestujících a vozokm.)..

Ing. A. Weinwert CSc. Potřeba navýšení provozní dotace u DP, a.s. je akutní a čekat na účetní závěrky je asi pozdě. Rozhodně nelze čekat až do června, když DP. a.s. již nyní nemá na úhradu svých závazků a může se dostat až do mínusu v rámci kontokorentu a případného dalšího zadlužení.

RNDr. J. Witzany Ph.D. – místopředseda FV ZHMP poděkoval za materiály k finanční situaci DP, a.s. předané na stůl. Mělo to být , ale podrobněji a časově specifikováno. (Například: Přehled již splatných závazků, závazků po splatnosti a nadcházející  termíny závazků). Souhlasí s ing. K. Březinou, že  metodicky správnější je pojem Dotace k úhradě  veřejné služby. Podle jeho názoru by hospodaření DP, a.s. mělo být prověřováno renomovanou auditorskou společností.  Podnětné by bylo i  srovnání technickoekonomických parametrů MHD s jinými evropskými městy. Kapitálové výdaje zvláště na rozvojové investice vč. dopravních prostředků jsou především v odpovědnosti města. Dále položil několik konkrétních dotazů k dovysvětlení položek a vyjádřil podiv nad formulací změna cen jízdenek v souvislosti se zaváděním OPENCARD.

Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský v reakci na radního HMP R. Šteinera připomenul, že již při schvalování návrhu rozpočtu HMP na rok 2009 upozorňoval, že 7 mld. Kč na MO Malovanka-PelcTyrolka  je nereálné do konce června 2009 profinancovat. Bylo by proto vhodnější tyto zdroje rozdělit mezi OMI MHMP a DP, a.s. a do konce června 2009 podle aktuálního vývoje mohlo být rozhodnuto o posílení konkrétních investic obou investorů z přebytku hospodaření za rok 2008. Oba investoři mohli být přiměřeně dotováni a bylo by to rozhodně levnější než případný kontokorentní úvěr u DP, a.s.

Ve vztahu k nepřiměřenosti reálného i absolutního poklesu neinvestiční dotace pro DP, a.s. upozornil na meziroční pokles v r. 2003 s 63 Kč  dotace na vozokm oproti roku 2009 se 41 Kč na vozokm.

 

Ing. M. Dvořák- generální ředitel DP, a.s v odpovědi na 1. kolo otázek uvedl:

K Mgr. L. Šilhovi : V orgánech akciové spol. DP, a.s. jsou většinově účastni zástupci HMP. V listopadu 2008 byla pořádána pro členy ZHMP prezentace k problematice DP, a.s. vč rozvojových témat.

K RNDr. J. Witzanymu  Ph.D Od roku 2007 prověřuje účetnictví  DP, a.s.firma Delloitte.

K problematice srovnání (Benchmarku)s jinými Dopravními podniky v Evropě uvedl , že Dozorčí rady DP, a.s. má v programu projednání  podobného srovnávacího materiálu zohledňující i novou evropskou legislativu a kalkulaci provozních nákladů pro  jednotlivé trakce.

 

 

b) dopad zavádění OPENCARD na DP,a.s.

 

Ing. M. Dvořák- generální ředitel DP, a.s stručně  doplnil materiály zpracované  k této problematice společností  Deloitte. K masivnímu rozšíření víceúčelové karty pražana OPENCARD  (vydáno přes 320 tis. Karet) došlo právě díky zavádění předplacených služeb DP, a.s.  pro časové jízdenky při současném rozhodnutí o ukončení prodeje papírových předplatních kuponů MHD.  DP, a.s. tak nesl hlavní zátěž při prosazení zavádění  těchto elektronických víceúčelových karet. Vznikly mu současně náklady s pobídkovým zaváděcím bonusem (10ti%slevou) i náklady na propagaci a implementaci systému. Tyto náklady nebyly DP, a.s. ze strany HMP dosud plně uhrazeny(58+89 mil. Kč).

 

V diskusi k tomuto tématu   odeznělo:

Mgr. T. Chalupa k problematice Benchmarku- srovnání technickoekonomických parametrů DP. a.s. s jinými evropskými dopravními podniky varoval před  zjednodušujícím (schematickým ) srovnáním, vzhledem ke skutečnosti, že systém a obslužnost  Prahy MHD nesnese srovnání s jinými evropskými městy(metropolemi)

K vyčíslení dopadů ekonomické krize na zájem o dopravní služby MHD dotazovanému Mgr. L. Šilhou  upozornil i na druhou stranu mince tj.  v době ekonomické krize snížení dańových příjmů HMP a tím i reálné výše dotací z rozpočtu HMP pro DP, a.s.

Mgr. P. Kolínská- členka ZHMP položila otázku komu v rozpočtu HMP odešly finanční prostředky, které dříve v minulých letech dostával jako dotaci DP, a.s. Proč nejsou použity na investice do zkvalitnění MHD? Např. k dobudovávání  bezbarierových přístupů u stávajících stanic metra. Dokonce i u nejzatíženější stanice metra není dobudován bezbarierový přístup pro vozíčkáře.

Vyjádřila přesvědčení, že podrobné údaje o hospodaření DP, a.s. by měly být k dispozici  nejen členům vedení společnosti , ale i všem zastupitelům. Požádala o doložení podrobných podkladů o hospodaření DP, a.as. za rok 2008 alespoň na další jednání FV ZHMP k tématu DP, a.s.

R. Šteiner- radní HMP v odpovědi uvedl, že člen strany zelených Mgr. P.  Štěpánek  jako člen RHMP a tedy i Valné hromady DP, a.s. obdržel všechny podklady pro schvalování účetní závěrky DP, a.s.; jistě není problém, aby je členům svého klubu poskytl. Pokud je nejzatíženější stanicí míněna  stanice Můstek, tak ta již je k dovybavení  bezbarierovými přístupy připravena.

RNDr. J. Witzany Ph.D. – místopředseda FV ZHMP k odpovědi gen. ředitele DP, a.s. Ing. M. Dvořáka o auditu účetnictví a účetní závěrky renomovanou spol. Deloitte doplnil, že měl na mysli provedení komplexního auditu hospodaření renomovanou společnosti s dlouhodobými zkušenostmi, což  firma BNV consulting  není.

Dále požádal pro další projednání problematiky DP, a.s. o informaci jaký vliv mělo zavedení OPENCARD na zájem o roční předplatní kuponu, zda  se snížil či zvýšil.

V návaznosti na publikované zprávy o chystaném zavádění turniketů poprosil o informaceo předpokládané výši nákladů k tomuto záměru.

 

V závěru diskuse došlo k výměně informací a vyjasnění dotazů mezi R. Šteinerem- radním HMP a  Mgr. P. Kolínskou- členkou ZHMP  Ta neměla na mysli stanici metra Můstek , ale st. I.P. Pavlova. Co se týče dostupnosti informací pro člena RHMP Mgr. P.  Štěpánka, právě ten při dotazu na některé další podrobnější informace nad rozsah účetní závěrky obdržel sdělení, že jde o obchodní tajemství.  

R. Šteiner- radní HMP  upřesnil, že  pokud dotaz  na bezbarierový přístup směřoval ke stanice metra I.P. Pavlova, tak ta není nejzatíženější stanicí. Ale rozhodně zde nelze mluvit    o neochotě  HMP či DP, a.s. investovat prostředky k dovybavení této stanice bezbarierovým přístupem. Důvody proč k tomu dosud u této hloubené stanice ze 60tých let minulého století původně koncipované pro systém podpovrchové tramvaje nedošlo, jsou technického rázu.

 

Po uzavření diskuse předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský  formuloval návrhy usnesení FV ZHMP k oběma probraným  bodům:

 

Problematika OPENCARD

 

1) FV ZHMP žádá Radu HMP o dofinancování nákladů projektu OPENCARD vynaložených do 31.12.2008 Dopravním podnikem hl.m.Prahy, a.s.

Současně požaduje, aby pro rok 2009 bylo plně zajištěno financování nákladů projektu OPENCARD z rozpočtu HMP.

 

S technickou připomínkou vystoupil R. Šteiner- radní HMP , který namítl, že i když byly pro dnešní jednán FV ZHMP rozeslány také podklady DP, a.s. k problematice OPENCARD bod na pozvánce byl obecný -Finanční situace DP, a.s. Současně nebyl, ale  přizván profesně příslušný správce kapitoly první náměstek primátora JUDr.  R. Blažek, ani ředitel odboru INF MHMP   ing. V. Kraus.  Odbor INF MHMP by měl předem ověřit údaje vyčíslené v materiálech DP, a.s.

 

Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský  proto navrhl uzavřít celou záležitost po doplnění podkladů ve spolupráci DP, a.s. a INF MHMP na dalším jednání FV ZHMP.

 

Tento závěr byl jednomyslně odsouhlasen všemi 7mi přítomnými členy FV ZHMP.

 

 

Problematika financování kapitálových a provozních výdajů  DP, a.s. v roce 2009.

 

Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský  přednesl 2 návrhy usnesení FV ZHMP k řešení dokrytí kapitálových výdajů  DP, a.s. pro rok 2009 přesunem v rámci kap. 03-Doprava ze staveb SZMO investora OMI a u provozních  výdajů DP, a.s. na rok 2009 v rámci rozdělení přebytku hospodaření HMP za rok 2008.

Proti tomuto  vystoupil R. Šteiner- radní HMP s tím, že jde o nesystémové řešení a považuje za nevhodné navrhovat odebrání 1,5 mld. ze staveb SZMO, aniž byl dotázán ředitel OMI MHMP. Připomenul že za uplynulých 10 let, tedy v průběhu  3 volebních období ZHMP i za jiného složení RHMP a ZHMP, vždy došlo ke shodě a podobná situace byla řešena až v rámci vypořádání přebytků hospodaření předchozího roku. I pro rok 2009 RHMP deklarovala ochotu k tomuto způsobu řešení již v etapě schvalování návrhu rozpočtu HMP na rok 2009. Navrhl sám  další í variantu usnesení FV ZHMP

 

Po kratší diskusi bylo hlasováno o následujících dvou variantách návrhu usnesení FV ZHMP:

 

2) FV ZHMP doporučuje RHMP přehodnotit rozpočtové priority v kap. 03-Doprava a navrhnout ZHMP  přesun  1,5 mld. Kč z kapitálových výdajů  OMI MHMP na akcích SZ části MO na posílení rozpočtových výdajů DP, a.s. tak , aby mohl dostát svých závazků v investiční oblasti.

 

Výsledek hlasování , přítomno 7 členů FV ZHMP

 

Pro :  4    (Návrh dle bodu 2 nebyl schválen)

Proti. 0

Zdržel se: 3

 

 

3) FV ZHMP doporučuje RHMP použít většinu přebytku hospodaření HMP za rok 2008 přednostně na dokrytí investičních výdajů Dopravního podniku hl.m.Prahy, a.s. na rok 2009.

 

 

Výsledek  hlasování;  přítomno  7 členů FV ZHMP.

 

Pro:  7    (návrh byl schválen)

Proti : 0

Zdržel se:0

 

Následně proběhla závěrečná diskuse za účasti Ing. K. Březiny, Mgr. T. Chalupy, JUDr. P. Hulínského, RNDr. J. Witzanyho, PhD a .Ing.L. Alinčové, kde odeznělo, že

 na dalším jednání FV ZHMP by měla být znovu na pořadu problematika OPENCARD evidovaná INF MHMP a projednávaná za účasti  správce kapitoly prvního náměstka primátora JUDr.  R. Blažka a  ředitele odboru INF MHMP  ing. V. Krause.

 

Problematikou DP, a.s. se bude 12. března 2009 současně zabývat i Výbor dopravy ZHMP.  FV ZHMP by  měl následně pokračovat v projednání finanční situace DP, a.s. v roce 2009, především v provozní oblasti  s doplněnými podklady upřesněnými  na základě výsledku hospodaření DP, a.s. za rok 2008.

 

Ing.L. Alinčová navrhla uskutečnit k problematice DP, a.s. společné jednání FV ZHMP s Výborem dopravy ZHMP.  

 

Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský  poděkoval  zástupcům DP, a.s. a  ukončil dnešní projednání tohoto bodu.

 

 

4)  Různé

 

Mgr. T. Chalupa navrhl jako   podklad  na příštím jednání FV ZHMP  předložit předběžnou informaci o výsledku hospodaření HMP(přebytku hospodaření) za rok 2008.

 

RNDr. J. Witzany Ph.D. – místopředseda FV ZHMP doporučil přistoupit opět k předkládání FV ZHMP periodických informací o stavu a využití dočasně volných rozpočtových prostředků města.

 

Předseda FV ZHMP JUDr. P. Hulinský připomenul členům FV ZHMP, že do konce příštího týdne je  možnost  dodání námětů na projednávanou problematiku ve FV ZHMP v 1. pololetí 2009 a poprosil o jejich zaslání buď Ing. Z. Javornické- tajemníkovi FV ZHMP, nebo přímo jemu. 

 

 

 

Po vyčerpání programu jednání předseda finančního výboru JUDr. P. Hulinský Ph.D. poděkoval přítomným členům FV ZHMP a zástupcům sdělovacích prostředků  za účast a  zasedání FV ZHMP ukončil.

 

Příští pravidelné jednání FV ZHMP se koná v pondělí dne 16.února 2009 od 14 hodin.

 

 

  JUDr. P. Hulinský Ph.D.

Předseda Finančního výboru  ZHMP 

 

 

Ing. Zdena Javornická

tajemnice výboru

 

R.  Šteiner – radní HMP

ověřovatel  zápisu

 

V Praze dne 26. 1. 2009